這是上次出問題的紀錄
: 邁金功率腿組用了半年後，也有類似的狀況。
: 騎著騎著，功率就變小....然後停下車來校正一下，又會恢復...
: 然後騎著騎著，功率又變小了...
: 回家仔細看數據，會發現左右腿平衡一開始約為 48-52...騎著騎著，
: 會變成 30-70，然後再變成20-80...這個時候功率會整個跑掉...
: 仔細注意騎車過程，剛較正好是正常的，但是抽車或是經過坑洞，發生激烈的震動
: 後就會發生左右平衡跑掉的狀況...
: 直接與原廠聯絡並寄了fit數據給他們檢視，他們就直接請我到經銷商把功率計拆下來
: 寄回去檢修了...回來以後就正常了。不過沒有講原因...
: 一點經驗，給原po參考一下
: 雖然練車不是很積極，但也算穩定，所以功率的統計應該不會一下子有太大的落差
: 如果發生難以解釋的偏差，就檢修功率計吧...
穩定其騎一段時間後，在十月中返台休假...
因為隔離期變長了，加上完成兩劑疫苗才回駐地，回到宿舍已經是十二月底的事了。
隔離期最可怕的事情就是變胖與運動習慣整個崩壞...
在2022開始時，逼自己再上練習台，開始健走，恢復慢跑...
上練習台時，發現邁金功率腿沒有訊號了，換了電池也一樣。送到經銷商那裏，還在
確認問題，大概又要進廠了。
後記：左右兩腿的電池接點都接觸不佳...售服透過遠端教老闆怎麼調電池接點後，
恢復正常...據說，這是用r2032電池的通病...恢復就好
雖然還是可以透過訓練台騎rouvy，不過，就是覺得不太舒服！一年故障兩次...
也真的是太弱了...耐久財應該不是這樣的。功率計應該算耐久財，沒錯吧？？
邁金這牌子的練習台還不錯，也因為練習台不錯才入手功率計...看起來是找自己麻煩了
各位車友參考一下...
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