[心得] YRA定圓練習繞錐訓練使用油門控制過彎

機車

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YAMAHA YRA的課程繞錐訓練
在山葉YRA訓練場寬敞可充分使用的空地地面是鋪裝良好的柏油路面

和一般繞單個圓錐不同場地上總共有4個大圓錐
其中兩對間距比較近大約10m 在圖中是黃點
另外兩對間距比較遠大約15m或20m 在圖中是紅點
構成菱形的結構如下圖的黑線
https://i.imgur.com/SHwazMs.jpg

圖中紅點距離遠的圓錐形成彎心
另一對黃點間距近的會比較接近直線
在圓錐外測環繞路線約如圖中的綠線是橢圓形

駕駛車輛MT-03 使用2檔練習全程只操作油門開度不使用剎車或離合器/檔位
(教練特意用一檔示範但1檔轉動油門頓挫會很強烈學員使用2檔比較容易)
https://youtu.be/VB87J0QfEs0

(行車紀錄器影片)
先以逆時針繞錐模擬左彎的狀況 (比右彎簡單)
同傾駕駛車輛不會使用內傾技巧
繞行路線經過紅點圓錐後才可以開啟油門
開油門的時機是車身經過圓錐車身已經要對準下個圓錐出彎處時機很重要
開油門因為後輪輸出動力會讓車身立起來順利出彎
油門一直持續開著開度要自己控制好油門開度控制好速度是訓練的主要內容
圖上紅色輔助的線代表那一段是開油門加速的

到黃點的圓錐後完全關閉油門使用引擎煞車/檔煞讓車輛自然減速
圖上藍色輔助線代表那段關閉油門滑行使用引擎煞車減速
依靠引擎煞車減速車輛會自然的帶入傾角有要傾斜和轉彎的趨勢更容易過彎
完全不可以操作煞車如果滑行後段車速太慢感覺快要停下來不可以偷補油
如果出現車速太慢不好行駛轉彎代表前面開油門加速時開的太少速度不夠
過紅點圓錐後開油門出彎

繞行時會一直維持轉頭的姿勢
視線不停尋找下一個錐桶

練習順暢後可以改順時針繞錐模擬右彎
剛開始感覺到右彎會比左彎難一些
右彎確實是比較難因為右手握把要控制油門轉彎時又會靠到內側
右手必須虛握油門像是平常要轉門把或螺絲起子的手勢不要實握緊握油門會卡手
MT-03是高把的街車算是比較簡單 YZF-R3這類低把街跑車會更難

下半身大腿夾持好油箱穩固身體雙腳腳尖朝前會自然夾油箱不需要刻意太大力夾持
練習順利的時候速度合適不會過快或過慢
感覺繞錐可以一直持續有傾角過彎很有趣
但專注練習沒空看表速是多少用2檔也許是20~30吧
這樣的繞錐算是比較大圈的一直繞錐不會頭暈

練習到接近尾聲教練告訴我可以嘗試放掉左手只使用右手操作龍頭把手和油門
左手可以扶在油箱上或大腿上
(在專業訓練場地非道路穿戴護具保證安全)
原本已經練習流暢覺得過彎傾角有趣突然覺得難度又提高很多
因為原本騎乘操作車輛習慣用雙手控制把手
並且在騎乘姿勢微前傾時我有把身體重量放到前面把手上有依靠雙手維持身體穩定
沒有穩定好身體是不好的
單手操控時必須穩定好身體和上半身核心才可以順利操作過彎 (扶油箱會稍微變容易一點)
因為是最後只有左右繞圈各練幾圈而已

練習繞圈的照片
https://imgur.com/E2AHXcF