近日台中連著好幾天雨下不停
週五晚上下班趁熱車時，檢查一下燈系，發現煞車燈，發現按了不會亮
週末檢查了一下發現是煞車開關故障，分享一下維修的方法
網頁好讀版：https://3wa.tw/blog/blog.php?id=1977
https://i.imgur.com/wJD1q03.png
https://i.imgur.com/bkGcnXP.png
https://i.imgur.com/yZlwb9B.png
首先在車上先確認煞車開關的線頭有沒有插好
確實都有插好按了還是不亮，把開關拆下
煞車開關，通常拉桿放開時，開關會被拉桿頂著壓住，壓住就會讓接點分離
而按下拉桿，煞車開關會被「放開」，這時開關裡的銅接點，反而會合上導通
讓煞車燈通電發光，很精巧的設計
https://3wa.tw/video/users/shadow/20220528_115439.mp4
首先確認煞車開關的按鈕，發現一按就沉進去，搖一搖又會掉出來
已故障，內部的金屬接點都合不上，無法導通
https://i.imgur.com/yGReHfH.png
https://i.imgur.com/yUhtVzW.png
使用一字子延著邊線慢慢翹，每個方向都翹就可以分離
https://i.imgur.com/DydRAH9.png
如果有打算 DIY 練習自行維修的同學，建議拆下總成時，可以多看二眼這個部分
以免等會裝不回去
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將零件拆出來後，大概可以分這些，翹起來的銅片、小彈簧、本體、還有翹翹板
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雨天煞車開關裡積水，都生銹了
https://i.imgur.com/9N9JXfa.png
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本體的座上跟翹翹的銅片都各有一個小圓孔，用來勾彈簧
銅片翹起來的尖腳也有他的功能，等會要勾右上那個翹翹板
https://i.imgur.com/nLIEi6v.png
這次故障的主因就是小彈簧的其中一支勾腳銹斷了
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不管是什麼樣的銹，在小銅刷面前都只是水彩筆的顏料
玩車的人必備小銅刷、小鋼刷，什麼除銹水、WD40都沒這種物理攻擊兇猛
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https://i.imgur.com/q7QDcBq.png
https://i.imgur.com/55s96Bx.png
小彈簧維修，拿一支美工刀，往最後一、二簧的地方切入，往右邊扳平壓實
很容易就可以作出新的勾子
小彈簧維修完成，可以開始組裝
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https://i.imgur.com/NmfEazY.png
裝回最下面的接點片
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小彈簧勾好
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https://i.imgur.com/y18pBUY.png
然後銅片小彈簧再跟主體合勾，彈簧一定要勾在洞裡，別勾歪了
這個步驟不熟練會一直掉，建議勾好後，把彈簧的開口壓成封閉型
就不會掉了
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https://i.imgur.com/hlcibNy.png
型狀變成這樣，把銅片往後拉，讓翹壓的地上翹上來
凸出去也沒關係，就是希望他的腳可以往上翹高
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https://i.imgur.com/mBXSOpG.png
忘了說明翹翹版勾銅片的地方，所以又把彈簧拿下來說明
等會往上翹的腳，要跟翹翹板的腳對扣，然後主體往後拉
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手要這樣抓剛才組裝好的部分
二支銅腳尖尖的地上會翹上來，這時翹翹板的腳勾上去，整個往後扣
https://i.imgur.com/dqQppmy.png
https://i.imgur.com/y7z8QiX.png
https://i.imgur.com/LX0DZ2E.png
就會扣成這個樣子，銅片後面的接點，會凸出大概2~3mm
翹翹板前面會壓著銅片的腳，後面會扣在主體上
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上視圖
https://i.imgur.com/vfMX2za.png
https://i.imgur.com/bsA2CAL.png
主體裝回，到這個步驟可以按看看開關有沒有裝好
平時未按下時，接點是接上的(導通)
當開關按下後，接點會分離
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蓋回後測試電阻，平常是導通的，7.8Ω
https://i.imgur.com/t7BAiZ8.png
當開關被按到後，是開路，無限大Ω
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https://i.imgur.com/0kC0Kta.png
回到車子，把煞車開關接好線，裝回車上，鎖上螺絲
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平時未拉煞車時，煞車焊不亮
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按下煞車後，可以正常亮燈
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維修完成
換煞車開關是不貴，一個大概50~80$
但如果拆開裡面的東西能修，不坊試看看
不用花錢也能修好，只是花的時間比換新的還貴 XD
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