大家好～
這資訊我不敢肯定正不正確，但以我目前試下來是這樣推測，之前照著nimaj大的建議，也
就是朝向包含GT Super以前的傳動設定去調，最近已將普利珠降為11g、離合器改為HE2，沒
意外應該就是三陽版的LHJ3，頂多小彈簧稍微硬一點，其他一模一樣，能確定的是比F6A軟
多了。
一換上去不得了，起步超級衝，轉一點就動太多，而且騎乘中油門超級難控制，轉起來手感
太輕，一路上無法定速騎，催一下油門就得放掉，除非操作夠細膩，不然會太快，我也不敢
再去降珠重，因為用11g引擎已經偏大聲，而且我怕調整方向錯，打算找出問題再對症下藥
。
昨天上網查GT Super 2的傳動，意外在小老婆看到有人貼表格，五期的配置可能真的是14g
，之前還誤會車行，以為是他們給我亂換副廠珠子，畢竟三陽沒有出這種珠重，但我記得以
前騎，油門不會笨，所以我在猜，2014年GT小改上市，那時董事長已經換人，應該有改過電
腦設定，才能夠一口氣將10g珠加重到14g，卻不會重拖。
而最近剛好有網友向我買珠子，願意幫我試騎兼調傳動，試玩之後也覺得難控制，他建議我
至少要加到13g甚至更重，既然原廠配14g就不能相差太多，於是就開始動工，換完之後OMG
，油門線性到不行，全速域超級順，油門的緊度也有了，所以我想從Super 2這代開始，電
腦可能有改過？
不知道是不是Super 2的車友沒在改傳動，才會網路上的資訊這麼少，感覺查來查去都是前
幾代GT，只有我在搞末代…
「如果」
三陽確實有改電腦參數設定，只能說真的是設變大王，連看不到的你也要改XD
總結：
小彈簧軟珠子要稍重，輕珠轉速拉太快，起步會衝出去。
小彈簧硬則要放輕珠重，轉速拉高一點，才有辦法靠近接合轉速，否則起步一樣會衝出去，
低轉蓄力後到接合轉瞬間爆發。
分享目前配置：
M92風葉盤(出廠)
HZ1普利盤總成(出廠)=H5K盤+14g珠
Koso普利珠13g
H7K皮帶(出廠)
F6A開閉盤(出廠)=H6T盤直溝版
H6B大彈簧
HE2離合器(近似LHJ3、出廠好像是HE1)
希望資訊無誤且能幫到車友，感謝各位。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.209.194.249 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1651944650.A.0A2.htmlNicECooKiE1樓H6B很硬呀，GTsuper原廠則是M9Q大彈 05/08 02:15
→ NicECooKiE2樓簧+10克珠。照這個比例來說GTsuper是 05/08 02:15
→ NicECooKiE3樓加重到12～13左右差不多（？） 05/08 02:15
硬彈簧要降珠重，加重起步會很笨，如果Super用nimaj大所說的H6B+10g正常的話，應該能
間接證明Super 2原廠有改電腦設定，否則不會無緣無故將珠子加重4g卻能順跑。
之前用過M9Q+14g，就只是爬坡和急加速比較沒力而已，好像沒什麼必要去換到10g。
→ Duc9164樓原廠珠重不能用秤的嗎？ 05/08 06:02
有秤過是14g，只是怕車行有給我換掉過，因為之前有大保養一次。
→ doomerptt5樓剛換好都較美滿 等磨合後 會沒那麼衝 05/08 07:25
→ doomerptt6樓到時再調整可能會比較準 05/08 07:26
您是指哪部分等磨合後？因為這台是家人平時通勤用，每天差不多20km，照理來說應該是磨
合滿快才對。
→ doomerptt7樓就是你有更動的部分 05/08 08:38
之前11g那套給他的時間應該夠久了，現在13g可能最近再觀察一下，希望是不會再變了。
fatetree8樓記得nimaj大不是都建議減個1-1.5克而已 05/08 10:32
因為Super原廠是配10g，在沒人知道三陽設變的情況下，確實會認為珠重一樣，畢竟引擎都
是同一顆，結果看來可能不是。
像我的六期GT又不一樣了，相較五期降低1g。
autumnwind9樓普利盤不是M92用的?那珠子就不適合放 05/08 11:44
→ autumnwind10樓太輕珠 05/08 11:44
普利盤好像是通M92，但高手H6T原廠就10g，應該是沒有太輕的問題，甚至可以到9g。
autumnwind11樓我以前的R1Z盤組好像是H6T，不是H5K 05/08 11:47
以前應該都是H6T沒錯，後面才開始採用H5K，但兩個盤子也沒說差很多，微調的概念吧。
MikeFreeway12樓傳動應該有變，我之前化油GT傳動老化 05/08 14:53
→ MikeFreeway13樓車行推薦的傳動配置就跟nimaj大大差 05/08 14:54
→ MikeFreeway14樓蠻多的，雖然珠重一樣 05/08 14:54
MikeFreeway15樓當初貼在這/bbs/biker/M.1570444715.A.F51.html 05/08 15:00
這篇我有爬到，但我好奇地是，您的Super傳動怎麼和我在小老婆看的上市評測不同？照理
來說Super除了珠重，應該都和Super 2差不多，您裝的整個都是偏舊的設定吧？
autumnwind16樓GT SUPER1代就是HAM架構呀，所以配置 05/08 15:22
→ autumnwind17樓是H6T盤組 05/08 15:22
→ autumnwind18樓你這台看前後組，比較像是JET與Z1車系 05/08 15:22
→ autumnwind19樓了 05/08 15:22
autumnwind20樓HAM 125架構就是無腦9~10G，彈簧加硬5 05/08 15:24
→ autumnwind21樓00~1000轉左右，就輕快好騎 05/08 15:24
autumnwind22樓三陽零件大亂鬥也不是啥新聞XD 剛看了 05/08 15:31
→ autumnwind23樓迪爵的傳動配置，也類似你這台車，傳 05/08 15:31
→ autumnwind24樓動自己調的好騎就好:) 05/08 15:31
想說Super 2可以改參考我這篇，不過目前只有五期確認是這樣，六期我可能要再試一下。
MikeFreeway25樓兩台引擎一樣只有電系不同，那可能 05/08 23:10
→ MikeFreeway26樓每代的GT，三陽都偷改了吧XD 05/08 23:10
→ MikeFreeway27樓說真格的三陽很愛這邊動動那邊動動 05/08 23:12
→ MikeFreeway28樓雖然說改過了是變好沒錯只是..有點亂 05/08 23:12
→ nimaj29樓先看看H6T跟H5K普利盤珠溝的差異吧 05/09 01:31
→ nimaj30樓普利珠溝較平而長 需要的珠重就輕 05/09 01:32