從林口騎回樹林用導航
結果導到林口體大下山迴龍樂生坡這
真的很後悔
而且又雙載朋友,兩人加起來155kg
一路長陡坡
後來騎到中途好不容易有個平緩坡停下
請朋友下車走一小段路
因為真的沒把握載他下山
還好快到麵包條那
我今天也體驗到了
此生不再走第2次…
心臟受不了
還好是雙碟煞勁6
如果騎以前前碟後鼓的高手125
一定雷殘……..
奉勸有雙載的千萬別走萬壽路一段這
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1643562498.A.79E.html→ a1510911樓萬壽路走到不想走ㄟ,這條無難度 01/31 01:10
→ NicECooKiE2樓鼓煞雖然比較爛,但這種下坡煞不住是 01/31 02:44
→ NicECooKiE3樓因為沒在保養吧 01/31 02:44
→ ImpactBlue4樓雖然速克達引擎煞車比較弱,還是要問 01/31 02:49
→ ImpactBlue5樓你確定自己不是空檔滑下來的嗎? 01/31 02:50
我一路不敢碰油門,一路都前後輪兩手點煞哦,而且那條路況不算好,加上我勁6是2020
年原廠,遇到不平會超震..速克達沒啥引擎煞車,真要引擎煞車,可能只能騎檔車
ming7912186樓我從武嶺滑下來還是會補油門讓他有引 01/31 07:34
→ ming7912187樓擎煞車啊— — 01/31 07:34
ming7912188樓嘗試一下差很多吧,完全無阻力跟稍微 01/31 07:37
→ ming7912189樓有一些煞車力道 01/31 07:37
hellorochi10樓遇到長陡坡,速克達建議可以微帶油門 01/31 08:51
→ hellorochi11樓,讓離合器與碗公接合,產生引擎煞車 01/31 08:51
→ hellorochi12樓;另外萬壽路應該還不需要點煞(怕過 01/31 08:51
→ hellorochi13樓熱?),碟煞的優勢就是散熱較鼓煞佳 01/31 08:51
Noxus14樓萬壽路一段感覺還好(?倒是體大那邊真的很 01/31 08:55
→ Noxus15樓陡 01/31 08:55
kdjf16樓 01/31 08:56 → kdjf17樓原PO應該是說萬壽路一段50巷這條,google導 01/31 08:58
→ kdjf18樓航機車模式很愛。 01/31 08:58
→ king141219樓所以結論是沒補一點油門讓離合器接合產 01/31 08:59
→ king141220樓生引擎煞車 01/31 08:59
kdjf21樓然後這種路穩穩平均的煞,不要去點/忽快忽慢 01/31 09:01
kdjf22樓那條路很彎,不熟的人平均車速應該低於結合 01/31 09:03
→ kdjf23樓速度了... 01/31 09:03
→ david52424樓你自己騎車有問題,不碰油門空檔下坡想 01/31 09:25
→ david52425樓自殺? 01/31 09:25
→ david52426樓那條路我大學雙載,前後鼓煞G4都能穩穩下 01/31 09:27
→ david52427樓山 01/31 09:27
OrangePlusXD28樓速克達也可以引擎煞車啊不是嗎? 01/31 09:32
ian4136029樓??? 01/31 09:41
→ kdjf30樓騎夠快就能引擎煞車啊,但不是每個人都有那 01/31 09:42