[新聞]Gogoro電動機車11月銷量「創2020年以來

機車

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記者張慶輝/綜合報導

Gogoro睿能今(1)日公布,受惠於地方政府補助加碼、各廠牌相繼推出新款電動機車、祭
出具有競爭力的促銷方案、投入高能見度的廣告資源、電動機車能源基礎建設更趨完備等多
重因素,11月全台電動機車總掛牌數達到11,868輛,創下過去23個月的單月新高,Gogoro在
11月的掛牌數也同步提升到8,722輛,達到2020年以來的最高點,較去年同期成長高達50%。

Gogoro分析主要是六都銷售最為熱烈,其中又以台北市202.8%的成長表現最為亮眼,其次為
桃園市成長85.7%,新北市也有78.7%的成長幅度,有鑒於全台都會區已佈建最完善與最密集
的智慧能源交換網路,六都市民對於Gogoro電動機車的接受度越來越高,也直接反應在銷售
情況上。

從整體電動機車市場來看,11月Gogoro與Powered by Gogoro Network(下稱PBGN)聯盟車
款的累計掛牌數共10,944輛(PBGN聯盟夥伴佔2,222輛),較上月成長 15.2%;PBGN聯盟的
全體銷售量也全面正向成長,增長幅度介於17.8%至70.9%之間,而其他非PBGN聯盟品牌的銷
量皆較上個月萎縮。

Gogoro指出,今年6月起電動機車月領牌數皆維持穩定成長,尤其10月與11月連續2個月突破
1萬輛,為第4季市場帶來銷售動能。尤其是11月領牌11,868輛,較去年同月成長32.6%,而
燃油機車11月掛牌數則較去年同月下滑21.5%。尤其自今年3月至今,燃油機車的月領牌數都
比去年同期呈現負成長,顯示機車市場的消費趨勢已明顯向電動機車板塊挪移。

分析今年1月至11月電動機車整體市場,Gogoro與PBGN聯盟車款累計掛牌數共75,558輛(Gog
oro為63,383 輛,PBGN 聯盟夥伴12,175 輛),在全年電動機車掛牌數80,122輛中佔有率達
94.3%,使用充電或是他牌電池交換方案的車款僅佔5.7%,這也反映出採用Gogoro Network
電池交換系統的電動機車,是目前最受消費者青睞的選擇。

今年1月至11月電動機車掛牌總數前3名品牌皆為PBGN聯盟夥伴,Gogoro以63,383 輛拿下第1
名、宏佳騰則以7,228輛排在第2、新加入的中華eMoving也以2,048輛躍上第3。其中Gogoro
的VIVA 車系(含Gogoro VIVA XL、Gogoro VIVA MIX與Gogoro VIVA)自7月以來,平均每月
都有4,000至5,000輛的銷量,也顯示 VIVA車系是目前最受消費者歡迎的機車車種選擇。

Gogoro表示,電動機車市場於下半年積極成長的主因包括政府政策支持、政府補助加碼、各
大車廠積極投入電動機車的研發製造、同時提出有競爭力的促案、並投入高能見度的廣告資
源,輔以電動機車能源基礎建設已建置到位,進而發展出良好與完善的「選車、購車、用車
」環境;地方政府今年多有提供民眾新購電動機車與汰購電動機車的補助,深獲民眾好評,
也連帶促成北北桃等3個城市10月起陸續推出振興加碼方案,積極鼓勵消費者購買電動機車


各大車廠相繼祭出具有競爭力的年度促銷、投入大量的廣告資源並推出新款電動機車,包含
Gogoro在今年發表的Gogoro VIVA MIX、Gogoro VIVA XL,PBGN聯盟夥伴中華汽車發表的eMO
VING EZ1、宏佳騰Ai-2 Gather與其他電動機車車廠的新車款,皆推動今年整體電動機車市
場銷售正向成長。今年各大車廠對於電動機車產品的廣宣投資量,2021年1到11月幾乎是去
年同期投資量的2倍,包含傳統與網路廣告曝光、行銷、促銷活動,皆為電動機車市場加溫
,讓消費者對於電動機車的認知與偏好程度增加。

在基礎建設方面,Gogoro Network營運中的GoStation電池交換機櫃總數已來到10,248個,
與去年11月同期相比成長達25.4% ; 而電池槽總數也從68,860個增加至90,762個,年度成長
率高達 31.8%。Gogoro Network與各行業配合建置「全台最密集」電池交換能源網路,若以
單一通路來看,截至今年11月底,Gogoro Network在台灣中油所部署的電池交換站已增加至
482站,較去年底成長30.6%,電池槽總數也攀升了35.95%到14,878個。今年底前搭配政府公
共建設政策,預計在台灣中油部署完成583個站點,讓43.6萬PBGN車主可以縱橫都會、周遊
全台,放心享受騎乘樂趣。

隨著北北桃皆提出電動機車加碼補助方案,且不排除環保署明年或將調整電動機車補助金額
,即日起至12/31「Gogoro Super Sale超級購車季」搭配政府補助與振興加碼,購買Gogoro
電動機車加碼電池資費折抵優惠,專案最高可折抵35,600元。北北桃市民購買原價49,980元
的Gogoro VIVA BASIC,扣除中央與地方汰購輕型電動機車補助21,000元,搭配面額5,000元
的振興五倍券,最低入手價僅23,980元,相當於以比半價更低的車價購車,活動辦法請見官
網:https://promotion.gogoro.com/tw/2021-nov-supersale/

出處:https://speed.ettoday.net/news/2136361

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電動機車掛牌總數前3名都是PBGN聯盟夥伴
果然比較早開始發展的還是相對比較穩定跟完善吧~
只是為什麼補助方案比較優的都是北部縣市啊QQ

VIVA車系贏過其他狗肉車款的因素又是什麼


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a11212101樓買起來 12/03 22:12
ninjaxin2樓Viva便宜,貼近大眾通勤需求吧 12/03 22:21
oppoR203樓Viva包含goshare的銷量吧 然後大家想要 12/03 22:40
oppoR204樓的就是便宜的車款 本來分在2 3系列最低 12/03 22:40
oppoR205樓款 現在直接拆出來變成vivA系列吧 12/03 22:40
kobe304186樓比較早發展? 光陽表示 12/03 22:56
lalauya7樓goshare還有在大量增車嗎 12/04 00:03
HIRU8樓光陽那個實在感覺不出他真的有要"發展" 12/04 01:12
KBOA9樓 12/04 07:37
gijoes031510樓南投補助不含五倍卷的話最高吧 12/04 08:11
tu6y711樓油車銷售變低是缺晶片吧?不過電車就不缺 12/04 12:25
tu6y712樓嗎? 12/04 12:25
a15109113樓電車就看有ABS的賣幾台 12/04 13:09
Yjizz14樓電車變成 現車主缺料待料啊 去社團看就知 12/04 19:36
Yjizz15樓道了 12/04 19:37
a15109116樓不對啊!不是有規定要有安全備料量,又不 12/04 20:22
a15109117樓是進口車 12/04 20:23
appleonatree18樓樓上可以問光陽經銷商 為什麼gp125 12/04 21:01
appleonatree19樓要出保座墊缺貨三個禮拜才會到 12/04 21:01
alwayshigh20樓ABS車款GGR家的不知道,11月底要購車 12/04 22:26
alwayshigh21樓問了EC05跟Ai1的ABS,都是回答1~2兩 12/04 22:26
alwayshigh22樓週能拿到車就正常交車 12/04 22:26
jenny8609323樓因為viva是皮帶吧 鏈條真的搞死人... 12/04 23:53
cka24樓這還是只有北北桃加碼,如果全台灣都加碼一定 12/06 08:25
cka25樓更多,尤其南部機車多的縣市 12/06 08:25
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