今天看到一台狗2外送車
後車架不是常見的吳柏毅或副潘達
反而改成鐵架,上面可以插上4顆gogoro電池
側柱改成跟送瓦斯的野狼一樣粗
而且騎車的人戴93電源帽
......請問一下這是什麼新行業???
--
[問題] gogoro電池外送車?
機車
標籤:gogoro
27180
今天看到一台狗2外送車
後車架不是常見的吳柏毅或副潘達
反而改成鐵架,上面可以插上4顆gogoro電池
側柱改成跟送瓦斯的野狼一樣粗
而且騎車的人戴93電源帽
......請問一下這是什麼新行業???
--
→ hide03251樓可能跑各充電站，回收交換有問題的電池吧 10/26 13:46
geniusofgod2樓幫 goshare 換電的吧 10/26 13:50
stillcolor3樓2F正解，我上次有特地問他們XD 10/26 13:53
kutkin4樓就是幫goshare換電的 10/26 13:53
→ hide03255樓我以為GoShare 都要自己換電 10/26 13:57
→ kutkin6樓三家都有換電手 10/26 14:00
ayuhb7樓我也以為goshare 是自己換電的.. 10/26 14:24
原來是goshare換電小蜜蜂,不過我看到這位還帶電源帽...真敬業
FFFFFFFF8樓不然開油車載電池換電能看嗎? 10/26 14:32
bitlife9樓會不會自己騎一騎就用掉2顆,只能幫換白牌1台或綠牌2台? 10/26 15:07
Aukid10樓路上設一堆換電站不是設假的 工作車一台至少能載六顆(三台) 10/26 15:16
→ Aukid11樓換了三台後 找個綠點站 把這六顆換成有電的 繼續換那區域的 10/26 15:17
→ Aukid12樓你會很訝異一台睿能工作車相同時間的遠比wemo那種換下來電 10/26 15:18
→ Aukid13樓池還要回定點拿滿電電池的多上多少 10/26 15:18
→ Aukid14樓更何況大多goshare車輛是單電池viva 一台工作車能服務的車 10/26 15:19
→ Aukid15樓輛數是能比三台共享機車要多的 10/26 15:20
→ bitlife16樓樓上講的應該就是goshare很難出台灣的原因,歐洲的就收了 10/26 15:20
→ bitlife17樓台灣這種特例環境才行的通的模式註定很難外銷 10/26 15:21
→ Aukid18樓電動車現況本來就很吃周遭硬體建設 幹嘛硬挑大城市攻? 10/26 15:22
→ Aukid19樓goshare不是已經證明小區域實施也是個方法嗎? 不然幹嘛放雲 10/26 15:22
→ bitlife20樓應該要用小型貨車,順便連公用腳踏車都可以一起維護 10/26 15:23
→ bitlife21樓只是電車商拉不下臉用小貨車這樣 10/26 15:23
→ Aukid22樓林? app端限制你還車範圍就好了 換電車本來也就適合這模式 10/26 15:23
→ Aukid23樓拉不下臉勒 一台機車一個人就能搞定的事情你搞一台小貨車幹 10/26 15:24
→ Aukid24樓嘛? 10/26 15:24
→ bitlife25樓你如果要外銷,不能假設先有一堆換電站啦 XD 10/26 15:24
→ Aukid26樓這模式外銷本來就必須先以小範圍打開 睿能當年也走不出雙北 10/26 15:25
→ bitlife27樓我無意和你討論這些,只是隨口問一下,你都能這麼認真 XD 10/26 15:26
→ Aukid28樓你們都用現今換電站數量去說海外不可能 本來就不是一步登天 10/26 15:26
→ Aukid29樓你無意討論是因為你有的是全盤錯誤的認知 10/26 15:27
→ Aukid30樓你隨口問一下我用正確的資訊回覆你 然後你說你無意討論? 10/26 15:27