8月份 前20天 最新的銷售數字出來了
https://auto.ltn.com.tw/news/23610/2
1. 三陽以 21,883 輛位居第一，市占率 41.7%
光陽 15,886 輛，市占率 30.2%
總市場則為 52,444 輛
(三陽終於加大 迪爵的促銷 , 想必最後10天 三陽會拉大差距)
2. 迪爵 6,463輛 , GP 5,413輛
3. 對比 8月1日 至 8月10日 的數字
三陽 12,720輛 (迪爵 3,260輛)
光陽 9,392輛 ( GP 3,708輛)
======================================
講一下重要結論
1. 7月份佔比 三陽 41.2%
光陽 23.8%
三陽+光陽 65%
https://tinyurl.com/24okcujd
8月前 20天 三陽 41.7%
光陽 30.2%
三陽+光陽 71.9%
(a) 三陽完全不受 光陽 GP 低價銷售的影響
市占 41.7% 還比 7月的 41.2% 高
(b) 光陽成長 6.4% ( 30.2%-23.8% )
光陽成長的 6.4% 是從 三陽以外的品牌拿來的
意思就是說 受影響的不是三陽 , 是 山葉 + 狗肉 + PGO
2. 2022年8月 (去年同期暑假檔)
三陽 24,835 (今年8月大約 21,883/20*31=33,918輛)
光陽 15.627 (今年8月大約 15,886/20*31=24,623輛)
總量 66,694 (今年8月大約 52,444/20*31=81,288輛)
要感謝光陽的低價銷售 , 讓各家機車廠都比去年同期暑假檔大增
81288/66694= 1.21 (成長21%)
3. 去看我以前的文
光陽迴光返照,這結論不變
我想光想應該去參考
三陽是怎樣從2022年5月 銷售贏光陽後就穩佔第一不動如山
三陽靠的不是低價銷售
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1. 三陽以 21,883 輛位居第一，市占率 41.7%
光陽 15,886 輛，市占率 30.2%
總市場則為 52,444 輛
(三陽終於加大 迪爵的促銷 , 想必最後10天 三陽會拉大差距)
2. 迪爵 6,463輛 , GP 5,413輛
3. 對比 8月1日 至 8月10日 的數字
三陽 12,720輛 (迪爵 3,260輛)
光陽 9,392輛 ( GP 3,708輛)
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講一下重要結論
1. 7月份佔比 三陽 41.2%
光陽 23.8%
三陽+光陽 65%
https://tinyurl.com/24okcujd
![[殘酷擂台] 2023/7 機車銷量分析](https://forum.jorsindo.com/data/attachment/forum/202308/01/230734kzfkdeddadu909u9.jpg)
8月前 20天 三陽 41.7%
光陽 30.2%
三陽+光陽 71.9%
(a) 三陽完全不受 光陽 GP 低價銷售的影響
市占 41.7% 還比 7月的 41.2% 高
(b) 光陽成長 6.4% ( 30.2%-23.8% )
光陽成長的 6.4% 是從 三陽以外的品牌拿來的
意思就是說 受影響的不是三陽 , 是 山葉 + 狗肉 + PGO
2. 2022年8月 (去年同期暑假檔)
三陽 24,835 (今年8月大約 21,883/20*31=33,918輛)
光陽 15.627 (今年8月大約 15,886/20*31=24,623輛)
總量 66,694 (今年8月大約 52,444/20*31=81,288輛)
要感謝光陽的低價銷售 , 讓各家機車廠都比去年同期暑假檔大增
81288/66694= 1.21 (成長21%)
3. 去看我以前的文
光陽迴光返照,這結論不變
我想光想應該去參考
三陽是怎樣從2022年5月 銷售贏光陽後就穩佔第一不動如山
三陽靠的不是低價銷售
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