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日常的車輛保養
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https://i.imgur.com/gDypu4J.jpeg
先將排氣管拆下
電動板手鬆開後輪
後輪螺母
一率建議使用防脫螺母 不要使用一般螺母鎖
如拆卸上 不想傷到螺絲外觀 可用加長板桿 拉後煞車拆
或用防傷套筒
https://i.imgur.com/9fLpgbr.jpeg
將鼓煞搖臂鬆開
後輪即可拔出
如果生鏽導致後輪拔不出
可用橡膠槌多次輕輕敲擊輪框 利用震動鬆開繡處 即可取出
https://i.imgur.com/fRWoRWu.jpeg
後鼓粉塵須清除
可觀察內邊紋路 若有磨損不均勻的痕跡 可能為煞車鼓變形失真圓
平時煞車時 可能會有某處特別緊 或特別鬆的狀況
需更換煞車鼓或輪框
更詳細的煞車鼓真圓檢測需使用千分錶量測內圓
煞車鼓內徑磨耗上限為新品+1mm
如煞車鼓生鏽 可使用#120砂紙除繡
除繡後需量測煞車鼓內徑
https://i.imgur.com/RKKZ2Fi.jpeg
在煞車來令上分三點(兩端及中央)量測來令厚度
不可低於2mm 低於需更換
https://i.imgur.com/xOLVehm.jpeg
清除Case側粉塵
可使用零件清潔劑 煞車清潔劑 配合牙刷使用
盡量使用吸塵器 或清潔劑
不要使用氣槍
以免粉塵揚起 影響健康
https://i.imgur.com/Jz9ybxK.jpeg
清潔完畢
https://i.imgur.com/YB1TIyd.jpeg
煞車鼓清潔完畢
https://i.imgur.com/wHzNOAK.jpeg
使用黃油塗抹煞車凸輪及定位銷 非常薄一層即可
目的是防鏽 以及保證鼓煞安裝上沒有虛裝
https://i.imgur.com/5OK24jG.jpeg
鼓剎車皮具有方向性須注意
平面是煞車凸輪端
圓孔是定位銷端
https://i.imgur.com/t1CvTUr.jpeg
這次使用Frando的Pro Racing版本
https://i.imgur.com/kd1Xy4y.jpeg
以前使用過Frando的Racing版本
我個人覺得煞車力Pro Racing > Elig運動版 > Racing
但Elig的手感個人覺得太硬 見仁見智
https://i.imgur.com/rr0FAj3.jpeg
裝回去前 使用銅800塗抹於輪框軸心內側防卡
https://i.imgur.com/qE1UGAP.jpeg
螺母部分同樣使用銅800防卡
https://i.imgur.com/IziyySy.jpeg
使用扭力為100~120Nm 個人慣用105Nm
https://i.imgur.com/Haum2ZE.jpeg
鼓煞我個人認為最準的鎖法
全程後輪不可碰地
先一邊將輪框往內推 一邊漸漸轉緊煞車搖臂 轉到手轉不動後
輪框往內推 含上螺母 先上第一段扭力 約30Nm
然後繼續出力鎖螺母
後輪會開始跟著施力方向順時針轉動 完整的轉動一圈後
這時候再去捏後煞車 鎖上105Nm
然後放開後煞車 將煞車搖臂調整至適合緊度後
再重新捏後煞車 再鎖一次105Nm
如此可避免絕大部分的偏移
https://i.imgur.com/1xzaSnz.jpeg
排氣管螺母鎖上前 順便清潔除繡處理
若沒有使用防卡劑或螺絲膠的場合
螺絲鎖上前 建議都使用WD40或超潤等輕質油潤滑一遍 以防假扭力產生
這是航太系同學告訴我的小技巧
https://i.imgur.com/fApizn6.jpeg
排氣管螺母使用25Nm
https://i.imgur.com/ndql1ux.jpeg
缸頭排氣管螺母使用12.5Nm
以上
謝謝大家
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