去年六月因為在停車場被逆向轉彎的車撞到右前方,
順勢就想淘汰已經15年開了超過25萬, 除了變速箱以外甚麼都壞過的的舊vw passat
因為家裡還有兩個在坐安全座椅的小姐, 然後比較喜歡房車型的穩定感
當初想要買的就是中大型的房車或是wagon車型
不過也因為車子突然被撞壞, 所以就比較急迫性的需要現車, 可以考慮的牌子就不太多
然後家裡地下停車位沒辦法裝充電設備也不考慮電車, 對油電車也沒特別偏好
當初有看過車子除了現在買的這台以外還有VW的arteon跟golf variant
以及TOYOTA的camry
arteon當時的現車我記得好像只有180萬以上的車型, 老婆覺得花太多錢買車不值得就算了
golf variant則是要等大概3-6個月左右, 等太久也就算了
業務說那時候有現車的只有R...我記得要破兩百萬, 還問我要不要貸款XD
兩台車都內裝不錯, 質感, 操控, 加速, 空間也都不錯, 不過就是那個時間點不適合我們
然後也因為舊的vw後期實在是修太多東西了, 也不想花太多時間繼續搞修車這件事
camry有現車, 操控也比以前借來開過的T牌好很多, 空間也大, 價格也是最便宜
但是那個油門踩下去完全沒有加速的CVT變速箱我真的沒辦法接受
在考量價格, 舒適感, 托善率, 空間也可以接受最後就是買了mazda 6 wagon
試乘本來是預約2.0車型, 本來想買的也是2.0
不過當天只有2.5, 試乘的感覺還不錯, 空間上也還能接受
後來因為現車2.0的只有白色, 老婆不喜歡, 稅金沒有很在意的前提下就買了2.5鋼鐵灰
目前開了2萬2千公里差一個禮拜即將滿一年, 沒啥問題
優點是操控蠻靈活自在的, 高速行駛過彎也不會飄移
應該是得利於19吋大輪胎的關係轉彎壓到伸縮縫也是完全不會偏移
一般道路迴轉半徑也比舊車小很多
扭力/馬力/加速很明顯比渦輪車弱但是也夠用, 高速在120公里以內其實差距不大
也是隨便踩踩一下子就超速了, 一般郊山程度的山路也是很輕鬆
除非你常常想開到被吊牌程度或是很需要公路賽車拚輸贏
不然這台車的馬力跟操控都是很夠用
兩大兩小後車箱裝滿滿高速公路上坡踩一下也是就超速很多, 自己要小心
六速變速箱也沒啥頓挫感, 換檔蠻平順的就2000轉換一檔
除非你盯著轉速表看不然也感覺不到換檔的感覺
起步我自己覺得是不會慢, 油門相比舊車來說也是很輕快踩起來很輕鬆
有渦輪我覺得會很棒但是沒有就沒有
隔音其實算不錯, 但是高速110+開在國三某些路面的胎噪聲真的是超級大
我不喜歡車道至中開啟時候, 手動駕駛常常被拉正的感覺, 所以沒幾天就把它關掉了
不過並不影響跟車開啟時候跟車跟車道維持的正常作用
目前使用上也沒啥問題, 看到有人反應會急加速我是完全沒遇到過
畢竟這台車根本沒啥加速能力, 除非開turbo不然自己踩到底也就那樣而已
也沒遇到過甚麼太明顯的乒乓球現象, 高速公路上遇到的彎也都很順利地可以彎過去
但是快速道路比較大的彎可以很明顯感受到這台車沒辦法自己彎過去, 我就手動介入了
封閉道路跟車其實我還蠻常用的, 短距離長距離都常用
用過幾次比較長距離就手扶著讓車子自己開
距離開三格從國三三鶯到台北, 國一從嘉義到高雄, 國五雪隧都挺輕鬆的
前車突然減速甚至煞停整個系統運作上也都很平順
其他盲點, 全景顯影使用上大致上都沒啥問題
一般狀況下的自動煞停我是沒有開到讓它啟動過所以不知道功能如何
有的時候大彎路邊有逆向停車, 或是像信義區統一時代停車場的長上坡
它會偵測失誤?, 出現break警告, 但是也沒有誤煞停的情況
HUD很好用但是也很陽春, 沒有買原廠導航的話這代就只有車速跟盲點顯示
車子外型內裝看起來蠻順眼, 坐起來也舒適, 不過坐久了也就差不多這樣
車機很陽春甚麼功能都沒有, 完全都只有用carplay, 無線carplay還算蠻穩定的
可能2個月偶爾車機當掉一次, 重啟動就好了
沒有甚麼科技感的車但是對我來說也不是甚麼問題, 畢竟是台車好開就好了
避震相比舊車來說比較硬, 一開始坐起來不太喜歡, 不過習慣以後也覺得還行, 沒啥差
autohold, 電子手剎車跟斜坡起步也都很好用
跟舊車相比倒車時候autohold沒有作用, 還有要踩到非常底autohold才會啟動
不過這兩點也是習慣之後就OK
通風坐椅很舒適但是可惜沒有像舊車一樣有個很少用到的加熱功能
車內配置大致上都蠻不錯的, 不過無線充電非常虛弱後來我完全沒用
換檔撥片也蠻實用的, 但是不知道為啥turbo鍵不一起做在方向盤上挺麻煩的就很少去按它
原廠音響對我來說就蠻好用的, 不過幾乎都是在撥小姐聽的故事或是兒歌好像也沒啥分別
優點總結就是車子好看, 操控蠻好的
主要缺點還是車子很大但是車內空間相較起來真的不算太大
前座兩個位置坐起來很舒適, 但是置物空間小
後座夠坐也不會不舒服, 但是比起同級車真的算小
wagon的後車箱很好用不過也是相較於同級車也是空間偏小
但是目前來說我隨便想裝甚麼就裝甚麼也是很夠用沒啥不好
不管哪一個型號都沒有電動尾門, 原廠也不讓你選配加裝
油耗也比原本的渦輪車差很多, 純高速這台車可以到15-17 km/L, 但是市區就真的很慘
自己大略估算高速平面使用時間應該是40/60左右, 平均下來油耗只有11 km/L左右
相同使用習慣下舊車大約是14-15 km/L上下
然後A柱其實面積蠻大又斜斜的, 死角應該算蠻大的
不過我在市區開車就是慢慢開轉彎也一定會轉頭確定沒有人車, 對我來說也不是啥問題
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