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中國車可以殺價競爭的原因找到了！使用大量便宜工業級晶片取代車規級
https://tinyurl.com/26rqpb6v中國車市殺價競爭的背後，看似消費者得利買到便宜汽車，其實都是犧牲安全與品質而來。
就有中國網友爆料，他們公司拆解某款品牌車型發現，裏頭電動車的三電系統晶片許多都不
是車規級晶片，而是用便宜的晶片替代。
中國網友在微博發文表示，畢竟英飛凌的車規級晶片一片上百元人民幣，在降價壓力出現後
，他們公司近期拆解一輛中國電動車，結果裡頭晶片很多都不是車規級晶片，而是用較便宜
的 STM32，DSP 工業級晶片代替，雖然同等性能而且價格便宜，但卻無法滿足車規等級。
這位網友表示，現在都是不奢望賺錢，只求不虧本就行了。
中國汽車市場降價殺價，連華為常務董事余承東都坦承，中國有些企業的低價競爭，其實都
犧牲品質與體驗。而且車價越來越低，最終壓力都會回到供應鏈上。
中國吉利汽車創辦人李書福更直指，中國車市這種簡單粗暴的價格戰，結果就是換來偷工減
料，造假銷售成為惡果。
中國網友也痛批，為了降價用非車規級晶片，會引發極嚴重的安全隱憂，更懷疑那些使用非
車規晶片的車，是不是根本沒做過測試？
附註/心得/說明
海外外銷版應該不太可能這樣，車規晶片要求滿嚴格的，故障率、溫度測試、震動、時間耐
用…
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發費文 賺p幣 養家活口 靠這篇
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→ cityport1樓不就是三個字母的中國廠 07/20 01:17
Zxc21842樓意外嗎?中國大多產品都靠削價競爭而來的 車當然也是 07/20 01:19
→ Zxc21843樓既然人事成本韭菜已經割到底了 那當然只能從用料來砍 07/20 01:20
playhot4樓便宜治百病的小粉紅愛的垃圾車 07/20 01:20
→ playhot5樓用什麼車規級 便宜就好 沒命也沒關係 07/20 01:22
→ DSAndres6樓這2022全球缺料時不就知道了？ 07/20 01:34
zaku77777樓良心,居然是工業級,而不是地溝油級.感恩~ 07/20 02:05
WiLLSTW8樓主要是中國市場也大 所以就算跟外銷車AB規也算是蠻正常的 07/20 02:16
vt10099樓看到byd員工餐沒有肉都是辣椒紅油炒形狀不明青菜... 07/20 02:19
EPIRB40610樓工業用也很好啊！至少便宜給你，而且dsp用工業用也沒差 07/20 02:42
→ EPIRB40611樓吧，車規差在耐用度又不是不會壞 07/20 02:42
→ gn0015209712樓樓上這種說詞可以套在各行各業 07/20 03:29
tn0021058513樓每個零件出廠後時間單位的良率不一樣，一台車一堆零件 07/20 03:45
→ tn0021058514樓累積下來差距很大 07/20 03:45
→ benptt15樓雙福:我都車規喔！ 07/20 04:39
fever10516樓MG是車規晶片？ 07/20 04:55
→ mureka17樓「為了降價用非車規級晶片，會引發極嚴重的安全隱憂」，能 07/20 05:37
→ mureka18樓舉個例子嗎？ 07/20 05:37
ryosai19樓反正便宜嘛，能偷工減料就偷工減料 07/20 06:04
udm20樓反正出事不用賠(禁上訴、蓋新聞)，就不用考慮後果了。 07/20 06:06
kira92521樓車規會要求耐高溫跟長時間使用 07/20 06:14
htggh55622樓比較想知道台灣國產車用什麼晶片？ 07/20 06:21
firstneko23樓簡單來說差在相同高溫高溼條件下，車規晶片普遍能活比 07/20 06:28
→ firstneko24樓較久，且在一定的冷熱循環條件下不會有問題(TCT)，至 07/20 06:28
→ firstneko25樓於非車規也不代表一定不能承受就是了 07/20 06:28
→ druu26樓當然是用便宜的零件啊，不然要怎麼賣得便宜 07/20 06:29
hugh50927樓中國的製程要用料和封裝提到車規應該是不難 07/20 06:34
→ hugh50928樓關鍵是他們懶得跑驗證、測試，這樣怎麼確保結果正確 07/20 06:34
→ hugh50929樓而這些恰恰是成本比較高的原因 07/20 06:35
→ hugh50930樓自以為省了驗證和測試可以省到錢 07/20 06:35
