[新聞] 韓國「電動車火警」頻傳掀恐慌拋售,傳部分大樓禁電動車進入

https://news.tvbs.com.tw/world/2588887

https://www.youtube.com/watch?v=EwkbVvzPvmo

南韓電動車火警意外頻傳，讓當地居民人心惶惶，不只出現電動車拋售潮，甚至已經有大
樓不讓電動車進入。不過，專家也說，讓電動車停在戶外，在夏季高溫曝曬下，也是另一
個危機。如何確保電動車安全？現在在南韓掀起熱議

南韓電動車火警意外頻傳，讓當地居民人心惶惶，不只出現電動車拋售潮，甚至已經有大
樓不讓電動車進入。不過，專家也說，讓電動車停在戶外，在夏季高溫曝曬下，也是另一
個危機。如何確保電動車安全？現在在南韓掀起熱議

8月初，南韓仁川地下停車場大火，超過百輛車付之一炬，短短5天後，忠清南道錦山郡停
車塔，這段影像更讓南韓民眾人心惶惶。

現場消防隊員：「我們會注意(消防)隊員的安全，同時持續滅火。」

無論消防隊員，多賣力灑水，火就是不會滅。

連續2起恐怖火警，讓南韓開始出現電動車拋售潮，甚至已經有大樓禁止電動車，進入地
下停車場，還因此發生居民與車主衝突的狀況。

韓聯社TV記者：「由於地下停車場屬於密閉空間，被視為發生電動車火警，最危險的場所
。」

韓媒報導過去10年，南韓地下停車場，汽車火警超過600起，其中半數可能和電動車有關
，電動車一旦起火，滅火就是一大工程，除了必須先灑水降溫，還要將整個電動車泡在水
中，才能有效冷卻電池，滅火器也必須是鋰電池專用，程序繁複工具太專業，一般民眾要
自行搶救，難度很高。

南韓全國電動車數量，高達60萬輛，如無法停在地下停車場，在戶外高溫曝曬下，也是一
大危機。

南韓消防安全專家：「應該要有相應的停車設施，而不是直接搬到路面上，可以加高(建
築)，或是設置(專用)停車設施。」

專家表示現在只能加強地下室安全設備，包括灑水器滅火器，政府則考慮立法，加強電動
車安全規範。
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說真的,這讓人完全笑不出來,台灣在面對電動車火災的預防和對應上,沒比韓國強多少

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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