drexlerking1樓標示80度 10/03 14:27
Rudolph07262樓貌似82kWh，但是LFP，車重應該很可觀 10/03 14:31
→ Rudolph07263樓破2.5噸也不意外 10/03 14:31
→ dslite4樓居然改ccs2 10/03 14:48
→ cgs999995樓電耗恐怕不樂觀 10/03 14:53
→ kgkg00576樓之前買99.9短程版的 現在很難笑不了吧...俗話是 先買先 10/03 15:29
→ kgkg00577樓享受 好好自慰吧...QQ 10/03 15:29
→ GLUESTICK8樓短程的就 買菜街小孩而已吧 10/03 15:36
as3056029樓等N5 10/03 15:52
QuentinHu10樓短程的沒那麼不堪吧，何況LR價格跪了1/4。講話這樣子 10/03 16:27
→ QuentinHu11樓是覺得自己最聰明喔... 10/03 16:27
beerwilliam12樓20萬差價一般家庭用車還是會選99萬的吧 10/03 16:57
E630013樓LR的5人亮點續航里程從711降到664喔! 要注意 10/03 17:06
alek14樓NEDC 需打6折吧 10/03 17:29
→ cchh17915樓711要打8折 10/03 17:29
vulurn16樓充電孔不知道為啥硬要放前面 10/03 17:39
→ ilovedirk4117樓樓上 學保時捷阿 10/03 17:44
AirCondition18樓自慰三小，如同上面版友說的，120萬和100萬是貴20% 10/03 17:47
→ AirCondition19樓的價差，CC油電跟油車差幾%都有人不捏了... 10/03 17:48
→ AirCondition20樓Luxgen定價很清楚他們鎖定的就是預算買家，我家庭 10/03 17:48
→ AirCondition21樓第二台車就買短程就好了，何必背大電池的重量和多2 10/03 17:48
→ AirCondition22樓0%的貸款呢？ 10/03 17:48
→ AirCondition23樓這個價格的車講直接點就消耗品啦，差20%就差很多了 10/03 17:48
→ AirCondition24樓，100萬開個10～15年也夠本了，更何況省了不少維護 10/03 17:48
→ AirCondition25樓成本。 10/03 17:48
tonybk26樓增電版是給那些嘴說N7續航力差的人買的 10/03 17:54
ksword27樓99.9萬還是CP值很高的選擇 長程版看需求 電池肯定沒有20萬 10/03 17:54
→ tonybk28樓像我就只會想買99.9萬的純粹版就好 便宜啊 10/03 17:54
→ ksword29樓的成本價差 10/03 17:54
supereva30樓改ccs2是很正常的操作 特斯拉都要開放了 10/03 18:02
