[新聞] 全球氫燃料電池車交車量衰退

汽車

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https://www.lian-car.com/articles/read/38856.html

Hyundai Nexo : 89 units
Toyota Mirai : 346 units

剛剛又特別去查Nexo 2022-23交車數量
2022: 408, 2023: 241
看起來今年銷售是注定要衰退了

https://sneresearch.com/en/insight/release_view/311/page/0
就算是拉到全球去看FCEV
數字還是低到很可怕
2024上半年也才賣5621台,比2023還退步34%


說真的氫燃料乘用車真的沒競爭力
整個動力系統,在100 KWH容量內
能量密度被純電打爆
而且加氫站成本太高,不太可能大量建置
就算加氫速度比較快,補充的難度還是很高


到是氫燃料卡車稍微有點進展
用在乘用車上的問題,在卡車上比較沒有
至少Nikola還沒下市,還有在交車 XD

https://reut.rs/4dC8ZA7

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d40153941樓純電車都要突破800公里 10/08 19:26
d40153942樓再過幾年破1000公里 10/08 19:26
d40153943樓氫能車有夠廢 10/08 19:26
d40153944樓純電車的續航已經沒意外快追上油車了 10/08 19:27
d40153945樓加上電動機比內燃機的乘坐品質還舒適 10/08 19:27
d40153946樓 10/08 19:28
d40153947樓台灣的超充站密度又很高 10/08 19:28
d40153948樓超充幾乎沒排隊過 就是隨到隨充 10/08 19:28
d40153949樓買個飲料尿個尿15分鐘 就充到80%了 10/08 19:29
d401539410樓 10/08 19:33
d401539411樓model y 新版續航800公里沒問題 10/08 19:33
d401539412樓加上「半固態電池」已經量產 10/08 19:33
d401539413樓「半固態電池」續航基本上可以破1000公里 10/08 19:34
d401539414樓等同油車 10/08 19:34
d401539415樓「全固態電池」還在實驗室 10/08 19:34
d401539416樓但不用管全固態電池 10/08 19:34
d401539417樓汽車用不到 10/08 19:34
d401539418樓汽車要2000公里續航要幹嘛 10/08 19:34
d401539419樓「全固態電池」留給客機用吧 10/08 19:34
d401539420樓汽車沒必要用到「全固態電池」 10/08 19:34
d401539421樓飛機才需要 10/08 19:34
banbanzon22樓汽車沒必要用到全固態?沒看到那些電動卡車電耗超悲劇 10/08 19:44
banbanzon23樓嗎? 10/08 19:44
banbanzon24樓Id buzz空車-4度高速電耗 百公里35.5度 一度電跑不到 10/08 19:47
banbanzon25樓3公里 根本電動垃圾車 10/08 19:47
banbanzon26樓 10/08 19:47
hanasiro27樓氫卡車進展還可以 現代上市很久了在歐洲也賣了不少 10/08 19:48
XXPLUS28樓飛機?還是無人機? 10/08 19:53
icelaw29樓全固態電池給淺水挺用啊 10/08 19:56
igreensheep30樓重量減半密度提高,其實電動車的能耗會用指數成長 10/08 20:04
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