進入年底第 4 季銷售衝刺的中期，11 月份全月總共有 30 天，扣除 9 天周末假日後，可領牌工作天數有 21 天，算是相對均衡的月份。最後，11 月全月新車領牌結算達到 39,181 輛，雖然相較於 10 月份增長 17.9%，但是若相比 2023 年同期 11 月份，則有 10.1%的衰退幅度。2024 年前 11 月累積銷售量為 416,528 輛，相較於 2024 年同期衰退幅度擴大至 4%。
整體銷售數據顯示，在 2023 年因消化疫情缺車紅利創下銷售高峰後，2024 年整體新車市場銷售轉趨平淡，尤其是下半年總市場與各車廠年增率，相較於 2023 年同期落後有擴大的趨勢。另外，2024 年 7 月底宣布，8 月 1 日就上路實施的國產車自製率規範，也擾亂的不少車廠的新車生產與導入規劃，成為 2024 年新車市場下半年的突發變數，目前影響仍持續發酵，同樣值得關注。
國產車
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進口車一般
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進口車高級
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來源出處
https://news.u-car.com.tw/news/article/82114
心得
CMC J Space 10天交出651輛蠻亮眼的
就看下個月是否能持續了
MG4蠻意外的 0輛？產能不足嗎？
剩下的沒什麼太大的意外心得
Lexus+Toyota 佔台灣車輛銷量幾乎50%
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