→ zzahoward1樓過保後更換還是只有一年 台灣廠商真的不行 12/19 09:12
A80211ab2樓1顆百萬 保固才一年真的不行 12/19 09:24
whizz3樓再打篇廣告！ 南韓爛車 12/19 09:27
SShirakawa4樓自費一樣跟原車保固期限走我覺得不行欸 12/19 09:30
sorkayi5樓那還是先不用了 12/19 09:32
→ sorkayi6樓被罵完才改還要多發新聞耶 12/19 09:32
→ sorkayi7樓不過我特好像也是這樣 怎嘛沒人罵？ 12/19 09:34
mutwilly8樓下個車主就沒這麼好運了 12/19 09:40
→ henry46219樓下個遇到的車主要鬧才有糖吃喔 12/19 09:46
preisner10樓固保期內更換的本來就該有原有固保期啊 12/19 09:46
preisner11樓保固期定義應該是這期間保固物品都該保固正常 12/19 09:48
scottnet12樓用保固換的電池維持原車保固期限合理，但自費的只提供一 12/19 09:53
→ scottnet13樓年保我就不行了 12/19 09:53
→ nash131414樓願者上鉤，你情我願我沒強迫你買 12/19 09:57
finasoul15樓T牌過保也一年 12/19 10:08
goodbye556616樓維修一百萬的電池，只保固一年，吃像難看，過保後誰 12/19 10:48
→ goodbye556617樓會維修，直接買一台新的電動車就好了，8年後電車百萬 12/19 10:48
→ goodbye556618樓內的應該一堆可選，看樣子車商就是叫消費者過保直接 12/19 10:48
→ goodbye556619樓換車 12/19 10:48
maniaque20樓各有優缺,特斯拉是原廠的8年16/29萬km,自費的4年8萬, 12/19 11:00
→ maniaque21樓換言之,10年車特斯拉換電池,一樣有4年8萬保固 12/19 11:00
→ maniaque22樓至於若新車出門第一天就弄壞電池出保險,立刻變成4年8萬 12/19 11:01
→ maniaque23樓可能就會比較痛吧.... 12/19 11:01
→ maniaque24樓各有優缺,特斯拉是原廠的8年16/19萬km(更正上面打錯的) 12/19 11:01
oldlake25樓你第九年壞花一百萬換電池 第十年壞掉過保不痛？ 12/19 11:13
touyuan26樓還是特斯拉保固好 12/19 11:49
→ garth27樓還不快感謝南陽，本來就應該的還在當德政，爛車商 12/19 12:25
→ Gsm3076828樓這牌子早就不行了，機車也是不懂那麼多人在吹 12/19 13:11
→ chillybreeze29樓有進步，但過保自費電池只保固一年也太爛了 12/19 13:13
→ killbadman30樓原則上，開到電池不行，就換車的概念。 12/19 14:19
