原文：
https://auto.ltn.com.tw/news/27728/3?prev=12025/02/20 10:50
文／記者陳英傑
Mazda 在先前推出了 Mazda 6 的後繼車，純電動力的 Mazda 6e，試著改以純電來延續轎車
壽命，但 Mazda 的野心不止於此，Mazda 在日本註冊了多個新車名，Mazda 3e、Mazda CX-
5e 都出現在這次這次註冊名稱裡。
日媒發現了 Mazda 在日本註冊的 5 個車名，除了已經發表的 Mazda 6e，另外還有 Mazda
2e、Mazda 3e、Mazda Cx-5e 與 Mazda CX-6e。
日媒推測，Mazda 2e、Mazda 3e 應就是 Mazda 2、Mazda 3 的純電掀背車版本。倒是 CX-5
今年下半年就將發表，Cx-5e 會是其繼任或是純電，目前仍不清楚。
至於 CX-6 則更為模糊，是以 CX-60 作為衍伸，還是全新型式，目前暫無定論。
但若以先前 Mazda 所公布的電氣化目標來看，如果把 e 當作是加入混合動力形式選項，而
非完全的純電動力，或許會更為合理一些，畢竟 Mazda 社長暨執行長毛籠勝弘，在去年 11
月的 2030 經營方針說明會， 透露 2025-2027 年的第二階段，會有 Mazda 製造的混合動
力系統，也會有採專用純電平台的電動車推出，並透過此方式延伸出 PHEV 插電式油電車產
品。
因此每個車型可能都會根據不同的訴求，搭載適合的混合動力甚至是插電式油電與純電。可
以確定的是，純燃油車將會逐步淡出 Mazda 全車系。
https://i.imgur.com/A9agN6F.png心得：
這是什麼鬼設計？感覺很像充電站還是什麼對岸品牌欸，而且在車名後面加個e，讓我想到
蘋果的16e…
不過進入油電或純電世代，還會是自家引擎嗎？如果不是，長車頭有沒有機會跟著消失呢？
還是繼續秉持馬的精神，馬不知臉長？
--
→ thigefe1樓致敬iPhone吧 02/20 14:37
→ dslite2樓三線吹牛廠繼續騙 最近還吹了skyactiv z 02/20 14:38
yoshilin3樓廣島廠價格賣得跟台灣廠差不多 02/20 14:41
→ a275886794樓3e 6e學蘋果 02/20 14:42
→ ymx3xc5樓iphone 16e 02/20 14:44
qwe45606樓銷量少才是好車，繼續往小眾發展就對了 02/20 14:44
→ ymx3xc7樓M3e M5e M6e 02/20 14:44
AMSTERDAM148樓他國45 02/20 14:51
timewaits9樓16e 02/20 14:52
steven96130210樓CX-5 Pro Max 02/20 15:14
→ ghchen197811樓皮自達 02/20 15:18
→ ghchen197812樓3.3T+油電的話，保證精彩 02/20 15:19
sm98151213樓跟對岸ez6一樣命名方式吧 02/20 15:22
wmaf14樓身為現役馬牌車主，很榮幸能參與最後一批燃油車 02/20 15:28
keineAhnung15樓大陣仗 02/20 15:28
→ wmaf16樓下一世代的設計，很明顯已經失去馬的靈魂了，都是貼皮車.. 02/20 15:29
→ realbout17樓SAMSUNG MAZDA 02/20 15:44
foxbrush18樓相信下世代一樣會堅守放大車身、縮小空間傳統 02/20 15:46
YOHOpig19樓C叉 C插, 日馬也懂台人？ 02/20 15:51
→ primeblue1720樓馬自達中國化 真可悲 02/20 16:11
Feriohan21樓要跟蘋果聯名了嗎 02/20 17:00
NeihuSnape22樓老實說沒有很重要 02/20 17:10
h92144023樓小眾車廠下個世代的發展到底如何呢 02/20 21:03
davidzxcv24樓再怎麼多名字 永遠等於魔術小空間 02/20 22:21
→ Joeng25樓賣最好時期應該是三代馬三時期 然後就烙賽了 02/20 23:28
