原文：
https://auto.ltn.com.tw/news/27793/3?prev=12025/02/28 12:40
文／記者陳英傑 圖片來源／Mazda
Mazda 在 3 年前開始轉型，陸續推出「大型車商品群」規劃的 CX-60、CX-70、CX-80、CX-
90 多款，在銷量與聲量上也的確獲得不錯的迴響。在 Mazda 看來，他們是朝向高階（Prem
ium）方向前進，而非豪華（luxury）。
Mazda 戰略規劃和整合專案經理 Jon Leverett 向外媒《motor1》透露，Mazda 的目標是朝
向更高階（higher-end）、更精品（boutique）的車主。
Jon Leverett 指出，這並非 Mazda 要放棄主流，而是 Mazda 投入到車裡的用料是值得的
，且提供合理的價格，這與傳統的豪華汽車不同，與其說是價格問題，不如說是價值問題。
CX-70 與 CX-90 就是 Mazda 詮釋高階（Premium）車型最好的例子，他們或許無法在內飾
上與德國相比，但以功能齊全的 CX-70 Turbo S Premium Plus 來看，仍然能與 BMW X5 有
著足夠的交叉對比購買的能耐。
Mazda 朝向高階的路線，也的確展現在 2024 年的銷量上，預計 2025 年仍會有持續的銷量
成長表現。
心得：
簡單來說就是更小眾對吧？
比較希望馬能往大眾做啦！小眾市場不知道能撐多久，而且到底什麼時候才要在內裝異音下
工夫，我去查新世代的馬，社團留言也是有靠北內裝異音欸，可以不要缺點還沒修正，又去
搞新的東西嗎？洞越挖越大，怎麼和豪華比肩？純靠一張嘴和想像力嗎？還是便宜治百病？
藍天科技在我看來，不如改叫吹上天科技，想做豪車但又各種輸豪車，除了價格我是不知道
還有什麼值得說嘴的，既然都要做豪車了，先把車的本質做好，再去管其他地方好嗎？
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yulbin981樓更有價值=CP值，脫離不了性價比永遠成不了豪華 02/28 16:16
→ l51612162樓我覺得大將軍對他真的很有愛…只是傲嬌 然後一直注意著 02/28 16:23
其實是自由一直推薦給我，我就轉過來了，不然好像比較少人想轉馬自達的新聞。
→ hanasiro3樓人家這樣搞北美市場的確成長很多 也不能說錯啦 02/28 16:26
ftwing4樓高階？精品？ 看看超陽春MAZDA 2 02/28 16:28
YOHOpig5樓愛之深責之切！ #JInBA ittai 02/28 16:30
r303856樓公設價值 02/28 16:34
devin03297樓用公設比換精緻內裝與設計還可以吧 02/28 16:36
其實不行，這兩個根本沒相關，明明就沒必要，結果硬要犧牲掉超重要的空間，開起來也沒
比較厲害。
→ dog296358418樓這家高層也是腦子有洞 總是在跟趨勢作對還沾沾自喜 02/28 16:44
SIL9樓中文理解閱讀有問題？人家都說是要走高階而不是豪 02/28 16:46
→ SIL10樓華路線了，就你一直在幫人家戴高帽？ 02/28 16:46
呃，你不覺得這像是在打嘴砲嗎？豪華就豪華還硬分出一個高階路線？乾脆說是拉皮路線、
完全體路線、長車頭路線、高公設比路線？
zark0722211樓馬自達越來越像當年的納智捷了，當年納自己喊話對標保 02/28 16:52
→ zark0722212樓時捷，結果弄到自己要倒了，現在換馬喊CX70對標X5，看 02/28 16:52
→ zark0722213樓來馬自達這品牌應該再撐沒幾年了！ 02/28 16:52
笑死，不過上面有個豐田老大哥，應該是還好，而且想不到美國有人吃這套…
lancelot12314樓還願意砸大錢研發縱置直六+後驅底盤，在日系車裡實屬 02/28 17:04
→ lancelot12315樓難能可貴，給點牡蠣 02/28 17:04
這不是藉口，引擎方面我能給他鼓勵，但缺點死不改，我覺得可能和日產一樣，欠砍高層。
→ tsppguy16樓馬又沒有因為這樣搞就比別人貴多少 02/28 17:06
→ tsppguy17樓而且老美本來就一堆人愛6缸甚至8缸 02/28 17:07
→ tsppguy18樓有什麼好意外的 02/28 17:07
意外他們願意放棄其他東西，不過銷量也和其他熱門車款無法比，這就合理，一樣是小眾。
mikedd12319樓去試乘就會知道啦 cx60 90 確實有做到高階的感覺 02/28 17:10
→ mikedd12320樓但是確實也稱不上豪華 02/28 17:11
→ Feriohan21樓願意給無聊的車市一點話題要牡蠣拉，不然油電就T，上課 02/28 17:15
→ Feriohan22樓就F，變速箱就V已經乏惹 02/28 17:15
乏就乏，任何東西發展到最後總會乏，走回頭路不是不行，但要走得好，不是有走就給好評
這種心態，那不就和杰運差不多，有拆就鼓勵，拆完之後就可以隨便吹了？
→ gene5160423樓就是高階CP值路線 02/28 17:16
cluster24樓這發言很實在，確實沒有到豪華車，但有在進步 02/28 17:18
grizzly25樓Premium 就是同價位質感更好，倒是馬自達一致的路線 02/28 17:27
→ toto12326樓看價位就知道沒有 高檔 你馬三 跟 is 價差有多大 02/28 17:30
jackie041427樓其實這樣說還不錯啊 02/28 17:30
→ jackie041428樓有些人在氣什麼 02/28 17:31
→ toto12329樓馬三80萬就有了 is 買的到80萬嗎 02/28 17:31
→ jackie041430樓同價位的車馬自達看起來比較有質感，這是事實 02/28 17:31
