七年前買了人生第一台車swift 1.0t
七年來車子完全沒毛病，過保後回原廠自備機油
工單上有清潔添加劑什麼的一律刪單
換油前固定半罐紅線就好
比較搞剛就只有在五萬時換過變速箱油
日系車真的省時省事
所以七年後還是挑日系車買
https://i.imgur.com/A7d7xx6.jpeg
https://i.imgur.com/SvmJ5RX.jpeg
過路停車費就沒紀錄了
進入正題
今年元旦終於下訂，從去年11月底就開始看車
但看完之後一個月沒聯絡，也很謝謝
業代在元旦當天還願意接我這單
14天後領牌，不得不稱讚業務做事超有效率的
成交價格也超香的！
不急用車真的要等年底買…
https://i.imgur.com/60yzThL.jpeg
來分享兩個多月來 開三千多公里的心得
1.0t swift當時只有定速 Acc 盲點…都沒有，
沒辦法跟新車的科技配備相比 沒有比較沒傷害
就從動力/操控/剎車 來比較心得
動力
許多網友給的評價是這台車沒力，
但試駕時是感覺不出來，因為只在營業
所指定路線繞了幾圈，也沒試到爬坡加速，
不過跟1.0t swift比當然是綽綽有餘，
自己在開高速公路超車用換檔撥片降檔就很夠用
也不是整天在呸掐～
操控
CX-30在高速行駛紮實很多
開到側風明顯的路段
不到1噸的swift開起來就輕飄飄的…
CX-30過坑洞給我感覺是很沉穩的回饋
剎車
車評網友給的評價是都剎車不足軟綿綿
日系車剎車行程偏長(也就是要踩深一點)
適應這這台煞車習性，個人感覺煞車前段較軟
過半以後會有更明顯的煞車感
保持安全車距的狀況下
慢慢踩下去都夠用。而市區低速行使時
前半段的煞車對於乘坐體驗來說是舒服的
相比之下swift只要輕點一下力道就很夠
可能跟車輕有關？
但控制不宜很容易點頭頓挫
可以接受的缺點和喜歡的地方
a.
方向盤有點滑但可以花錢解決，視覺觸感都有提升
https://i.imgur.com/GN0IvGn.jpeg
b.
大面積防刮材質，這早在五年多前剛上市時
被很多人吐槽的點
我也是其中一個 沒想到現在成為車主
但是重點在於搭配黑輪框或是深色車色
其實整體外觀蠻合的
c.
後座角度跟Mazda 3有比較挺一些
長途下來會比較不舒服
d.
跟上一代mazda3比，四代馬和CX-30隔音肅靜
皆超有感提升，隔音棉也拆給你看膠條也用蠻多
市區跟高速體感跟三代swift比好到不知怎麼形容
不過高速下胎噪還是有
之後換飛隼或橫濱胎看能否改善一些
e.
內裝是同級距數一數二的不錯（空間就…
不過我覺得夠用了）在駕駛座觸手可及的地方都
給你軟質材料尤其是駕駛座內把手和中央扶手
停紅燈時手饋在上面很舒服
（舊車連中央扶手都沒有）
f.
輔助駕駛的配備有達到基本LV 2
使用上方便不少，尤其在高速公路
塞車時啟動mrcc後只只要雙手握緊方向盤就好
，車道維持（置中）也不會打乒乓
直接從石器時代穿越到現代～
g.
https://imgur.com/eO48V3x
油耗表現讓我蠻意外的，一公升還可以跑跟官方數據相差無幾（可能樣本還不夠多）
平常也不會綠燈就大腳 下個路口紅燈就急煞
總結
沒有完美的車～只有最適合自己的車
祝大家都能買到自己喜歡的車～行車平安
https://i.imgur.com/ES52kMw.jpeg
白天晚上看 真的很不一樣 琉光金超美
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