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https://udn.com/news/story/6811/6545127?from=udn_ch2_menu_v2_main_index聯合新聞網
原文內容：
優勢不再 特斯拉上月南韓銷售量掛蛋
特斯拉曾主宰南韓電動車市場，但在當地的優勢正迅速流失，7月銷售量甚至掛零，原因
可能是消費者有更多選擇。
CarIsYou Data Lab的最新數據顯示，特斯拉7月在南韓銷量為零，這家美國電動車大廠聲
稱，是因為最近一批車輛已全數售出。
特斯拉在南韓市場約三至四個月會進貨，該公司2月進口約3,270輛，在3月售出其中的
3,194輛，其餘在4月賣出。特斯拉在3月、5月、8月、或11月的銷量特別高。
然而，即便考量到車輛到貨時程的因素，特斯拉在南韓的銷量早已急劇下滑。
特斯拉第1季的南韓銷量年減16%，上半年更銳減42%至6,746輛，部分原因是第2季時中國
大陸上海廠的生產受擾。特斯拉在南韓的銷售表現，與特斯拉的全球銷售趨勢並不相符。
特斯拉全球銷量在上半年成長了46%至56.4萬輛。
南韓消費者對特斯拉裹足不前的原因，可能是該公司的售後服務不佳，且旗下車款漲價
20%~30%；此外與三年前特斯拉剛進軍南韓時相比，消費者目前已有更多選擇。
心得/說明：(30字以上)
這...我不是看錯吧，居然掛0
會不會太扯了些，還是南韓人真的不喜歡特斯拉??
有人知道是什麼原因嗎?
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→ a275886791樓原因新聞寫的滿清楚的啊 08/18 02:14
Google2樓芭比Q了 難怪TSLA開盤沒多久就暴跌2% 08/18 02:18
w93樓你每3、4個月會到一批貨，進來以後3個月內賣光，那 08/18 02:41
→ w94樓你第4個月賣什麼？ 08/18 02:41
→ w95樓邏輯？ 08/18 02:41
→ w96樓以上純粹解讀新聞內容 08/18 02:41
deeder17樓很簡單，就沒車可交。像媽抖3台灣7月只交1台，你會 08/18 02:43
→ deeder18樓說優勢不再銷量暴跌嗎，還是你會說台灣人真的不喜歡 08/18 02:43
→ deeder19樓特斯拉？ 08/18 02:43
qaz19wsx9610樓因為船沒到港沒車可交啊= =他一季只有兩個月交的了 08/18 02:46
→ qaz19wsx9611樓車 08/18 02:46
firstneko12樓只能說太極端的數字方便記者寫故事帶風向，但看的 08/18 03:17
→ firstneko13樓人懷疑也應該要很直接 08/18 03:18
→ c8864c14樓這根本標題殺人啊... 08/18 03:37
yulbin9815樓沒車交就沒車交，假鬼假怪的 08/18 03:59
→ latw16樓現在還有新聞會這樣寫，竟然還有人相信 08/18 04:09
NowQmmmmmmmm17樓就沒車壓 08/18 05:27
TokiwaKurumi18樓記者就愛亂寫 第一天看新聞嗎 08/18 05:46
ga332216519樓韓國特斯拉二手車交易還蠻熱絡的 08/18 06:04
iwinlottery20樓他的自駕放到油電車油車應該很有吸引力 08/18 06:28
→ evolydoulc21樓沒東西賣=賣不出去 08/18 06:53
KayRoe22樓看新聞會變笨就是這樣 08/18 06:56
kissung23樓87、車都還沒來怎麼交？ 08/18 07:00
kureot24樓很少看新聞齁 08/18 07:00
zzxzero25樓前面寫得很清楚問題在哪了 08/18 07:03
everwait26樓記者不知道一季交一次嗎？ 08/18 07:03
→ zzxzero27樓二月到貨3270,3月賣3194 剩下4月賣76台再來沒車賣 08/18 07:04
→ zzxzero28樓同理五月到貨六月賣完七月自然沒車賣，不可能一個月 08/18 07:04
→ zzxzero29樓都沒人買的 08/18 07:05
pegen30樓早就賣光了 08/18 07:09
