時間過得好快 我家二姨也滿周歲了 來簡單分享一下一年使用心得
附上人權
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一年四萬多... 剛好保養了四次
258匹的動力 2.0的稅金 油耗我是很滿意
現在新車所有的電子設備多 真的保險不要省!!!
去年底跟別人車擦撞 車牌對郎造
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維修費用17萬 今年乙式小漲2K 真的是不要鐵齒...
比起上一台車四米三 四米七的長度在路邊停車位的挑選上不像小車可以隨便塞
不過也不像五系很多車位只能直接放棄
軸距變長在山路上的靈活度還是輸給1系 不過轉向及車頭指向還是一如既往的熟悉
雷射頭燈跟自動遠光燈在山路上真的很舒服也不會擔心影響對向用路人
沒特別再降懸吊 其實很多地方還是能去走走的 底盤沒有想像中低拉!
得恩亞納
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巨人之手
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武嶺跟我家阿鬼也放一張
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大約使用半年後 就去外場刷了隱藏 順便裝上M1 M2小紅豆模組
可以在方向盤上面切換模式真的方便很多 不用低頭去看中控台
當然我不會放過又有一個可以貼貼紙的地方?
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這次換了新手機後 原本磁吸也無法使用
挑了某特專用磁吸 也順便把貼紙安排上!
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這一年來的使用量發現其實輔助駕駛真的可以讓人大幅減輕駕駛疲勞程度
尤其5AU 自動跟車的細膩程度 在塞車的時候真的有夠好用 遇到國到停車場也不怕
不過 他終究還是"輔助"駕駛 不是讓你在車上睡覺或蹺腳吃牛肉麵用的!
最後附上 可愛的貓貓 跟沒洗的車
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-美化市容 Touring有責-
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