上一台車是2004年的XC90 2.5T，所以以下比較的感覺是這兩台車相比。
因為在買cx5 2.0之前，最常看到討論的問題就是動力到底夠不夠用？ 所以分享自己實際上開了一個月後的心得。
市區：起步油門很輕快，不會有之前xc90起步有種慢慢重拖起步的感覺，轉彎也是很靈活，以一般市區行走50~60km的速度來說，行路質感相當順暢。
高速：這老實說就是2.0的弱項，在高速狀況下，如果要變換車道超車，以前xc90一換車道就可以迅速和後車拉開距離，匯入匝道也是，但是cx5 就是沒辦法這麼順暢，甚至有幾次超車油門踏板居然還踩到底，我開XC90 四年，油門從來沒有踩到底過，不過自從有了mrcc開車，我就不再那麼想要頻頻超車，所以其實還是和開車習慣有關，這是cx5 的弱項，但是並不會造成困擾，除非你是不超車心會癢或是容易路怒。
山路：個人真的覺得沒什麼問題，爬坡不會讓人覺得沒有信心，而且山路本來就不可能開多快，不過和XC90 相比還是有差別的，渦輪車爬坡稍微一踩油門不需要踩深，車子就會上去了，但是cx5 最好是切換成sport模式，或是油門控制要注意一點，同樣的踩踏力道，自然進氣車前進的的幅度會低於原本的想像，但是不會讓人覺得沒信心
這大概是我開一個月的心得，分享給對cx5 有興趣的朋友
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→ Mei55662樓比苦瓜軟比雙田硬。。。吧。。。 11/05 14:29
→ 本人3樓和老xc90比，過坑是比較硬朗的，過彎因為我我不是激 11/05 14:31
→ 本人4樓烈操駕型，個人感受不出差別 11/05 14:31
MRFROG5樓山路你有用M模式開過嗎？ 11/05 14:34
wang9606156樓馬自達我自己使用的經驗 不建議全手動操作M模式 11/05 14:36
qaz135797樓老xc90這麼多年來 動力應該會越來越軟 懸吊支撐姓也 11/05 14:36
→ qaz135798樓會越來越差 20年的車跟當初新出廠的比也差很多了 11/05 14:36
→ wang9606159樓可以手動降一檔兩檔 但是手動進檔會頓很大力 11/05 14:36
refgdata10樓用sport模式就好了不用m模式 11/05 14:57
lyphard12111樓起步哪會輕快 11/05 15:17
b8001241312樓真的沒力...但質感沒話說 11/05 15:17
as11153113樓xc90車重重這麼多 11/05 15:19
renovar14樓開渦輪車再試這台會以為油門壞掉 11/05 16:12
s5856525415樓動力一直都不是cx5強項 11/05 16:24
ludwig020116樓幫畫重點：xc90馬力強比cx-5好開 11/05 16:24
→ s5856525417樓cx5強在外型跟車室的舒適感 11/05 16:25
→ devin032918樓沒力+1 11/05 16:25
SEEDA19樓就沒力啊 11/05 16:47
dream095520樓沒力 11/05 17:04
numbtch23621樓看到動力直接轉頭了..不過質感不錯 11/05 17:33
→ numbtch23622樓但這台算次世代了 應該快大改款了 11/05 17:34
→ jasn456023樓應該沒那麼快 頂多換新車機 外觀今年才小改而言 11/05 17:39
→ jasn456024樓國外也沒有新CX-5的影子甚至是摸乳 11/05 17:39
werttrew25樓好奇如果是2.5t的版本，是否動力差很多 11/05 17:49
mtg092126樓2.0 NA就是這樣，追求動力可以買2.5T 11/05 18:16
xxline27樓不care動力如我也是選CX5～ 11/05 18:49
trickart28樓起步輕快…？ 你是多久沒開過其他新車了…？ 11/05 19:21
→ finasoul29樓應該拿2. 5T比吧？ 11/05 20:41
patenzo30樓內裝偏老氣了 11/05 21:27