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12/01 11:06 → dslite2樓純電真是悲劇啊 12/01 11:10
PHEV當然無法和真正電車比，但輪上8x馬34扭，足夠市區和一般高速了
afune123693樓傷心馬力機 小鴨拉完也很傷心 12/01 11:11
marcus1764樓廠家規格都是指示馬力,馬力機那是制動馬力 12/01 11:12
→ marcus1765樓MG這樣的損耗已經很好了 不信叫CC上去拉看看 12/01 11:13
sealove6樓叫MG不來戰啦！不過實驗室數值本來就有差 12/01 11:13
→ maniaque7樓個人認為馬力機狀態,純電強迫進入引擎連動模式 12/01 11:13
→ maniaque8樓可能有點需要再確認 12/01 11:14
→ maniaque9樓影片昨天看了,電量當時不足一半,而且也要留意充電 12/01 11:14
→ maniaque10樓雖然強制EV可能不會使用充電模式,但馬力機的測試 12/01 11:15
→ maniaque11樓可能會觸發引擎強制進入發電或連動模式 12/01 11:15
→ maniaque12樓推測大概是這樣吧 12/01 11:15
→ maniaque13樓不過,影片還真歡樂,....車宮直接吐槽 Volvo鎖180 12/01 11:16
→ maniaque14樓暴力鴨260,馬力機輪上160 12/01 11:17
crazypitch15樓暴力鴨比較傻眼 265p剩下160p 12/01 11:21
→ crazypitch16樓比起來名爵損耗好像還好 12/01 11:21
fatrabitree17樓看來還是米漿比較誠實 12/01 11:24
→ dslite18樓暴力鴨手排耗損到哪裡去了？ 12/01 11:25
snailking19樓CC：又我了？不要又我，他媽每次都我 12/01 11:25
atlaswhz20樓總損耗73%,其實還行,正常油車大概70%,因為有馬達關 12/01 11:26
→ atlaswhz21樓係,再把效率拉上來一些 12/01 11:26
good575522樓考慮車重問題 MS純電下又船又笨又沒力... 12/01 11:27
→ DYE23樓車廠公布值灌水，連消費者都不願面對的真相。 12/01 11:28
車廠公布的是動力單元的輸出淨值，傳遞到輪上本就會耗損
epicurious24樓純電卻又鎖，拿為何不買油車就好？ 12/01 11:30
atlaswhz25樓暴力鴨實測0-100可以到5秒頭,說不定這馬力機測四驅 12/01 11:32
→ atlaswhz26樓根本就不準 12/01 11:32
QuentinHu27樓這個是輪馬力 車宮也有說明這台馬力機不是快樂馬力 12/01 11:33
→ QuentinHu28樓機 一堆人拿快樂機的損耗來比... 12/01 11:33
→ QuentinHu29樓廠商公佈的馬力都不是輪馬啊 12/01 11:33
z789070630樓你要先看暴力鴨多重阿 小車當然小馬力就可以把零百 12/01 11:36