本周末有開了一下下
1. 車子有屁股但開起來沒啥感覺
開慣掀背車（Fiesta）的我曾經有開過 Mondeo 旅行車，
初次體驗的時候車尾重量，加上是南深路彎道多，所以會明顯感覺多一節車廂。
本次 Focus Wagon Vignale 試乘有山路也有市區道路，正好觀察旅行車過彎
A. Focus Wagon 車長沒有造成太多影響，過彎的點跟掀背車差不了太多
B. 過APEX加速，車尾只有些微的甩出感；車速正常的情況下完全可忽略
2. 馬力182匹很輕快；變速箱邏輯有改善
加速相當OK，我想足以應付正常使用，就算想要消胚也算OK
由於有渦輪增壓，在低速爬坡時也不會有重拖感
※ 本次車上共四大人 + 一小孩
變速箱邏輯我是以家父的Focus Active做比較，變得比較聰明一些。
重踩油門kick down -> 升檔變得更順暢
3. 後座舒適度中上；碎震反應很Q不會死硬，懸吊搭配很四平八穩
本次試駕有經過施工路面，懸吊對於不平整的路面有很棒的回應。
Q度夠，不會死硬。對於後座來說我覺得舒適度算中上。
彎道前煞車不會過度下沉，過彎的穩定度相當滿意。
車速正常的情況下沒啥推頭感，旅行車重心相較於掀背車更往後移
因此後避震的獨立懸吊起了相當程度的作用。
18吋輪框搭配米其林PS4 路感真不錯。
4. 隔音效果很好
都在市區近郊試乘，無法評論高速公路上的噪音如何
但試駕過程中車內基本上都是很安靜的，也不用刻意將音響轉大聲就能聽得很清楚。
5. 煞車很ST-Line（線性）
不改制動也很好用，但要升級成330碟盤也是可以的
業務表示：
- 現金折扣2.5萬
- 四月才能交車
- 以上還沒談細節
- 不是我要買DER
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davii1i12樓推 03/01 14:30
jcjou3樓應該會賣爆 只是好奇她跟Kuga市場與TA定位差在哪? 03/01 14:31
→ hank123324樓定位就旅行車不是嗎 03/01 14:32
→ 本人5樓旅行車坐進去你就知道他是一台轎車... 03/01 14:32
→ 本人6樓Kuga 車內至少比Focus高了五六公分有~~ 03/01 14:33
sunkiswei7樓跑業務開Wagon北敗 03/01 14:38
→ youkisushe8樓Vignale 03/01 14:40
fenderrb9樓福特就是不故障的話真的很好開 03/01 14:50
jhbgybj32110樓不上課的福祿仔真的是好車 03/01 14:55
kintaro121911樓福特國產出旅行車就給推，希望品質不要再烙賽了！ 03/01 14:55
morrishh12樓福特的敵人就是自己(的後勤) 03/01 15:11
rojin13樓推 03/01 15:12
supermni14樓KUGA當成一人休旅會很合適，126萬換雙電動椅記憶 03/01 15:13
supermni15樓看到百萬碗公大空間就令太座打退堂鼓直奔便宜選項 03/01 15:15
marunouchi16樓KUGA開起來跟X3很像 03/01 15:15
→ supermni17樓KUGA勉強400L容量是真的很難讓人買單但250太香 03/01 15:16
→ marunouchi18樓原po去試乘X3，再回來買KUGA會很爽 03/01 15:17
Alun02119樓好車，但是讓子彈飛一會兒 03/01 15:20
CMLeeptt20樓那可得等上一兩年了… 03/01 15:21
lll156k152921樓說Kuga跟X3像根本在反串黑我福== 03/01 15:22
beergap22樓後座椅面不覺得太短嗎？ 03/01 15:31
marunouchi23樓去年是試開KUGA 180X跟X3 20i覺得差不多，如果KU 03/01 15:32
→ marunouchi24樓GA 250四驅應該更強 03/01 15:32
menia25樓說真的，那個Q度，要習慣一下！ 03/01 15:49
jake2326樓推心得 03/01 15:58
→ jior27樓其實就算開mondeo四門，彎的時候也是會覺得比fiest 03/01 16:06
→ jior28樓a或是focus多一節車廂 03/01 16:06
→ Lowpapa29樓反觀某牌 國產賣進口價 03/01 16:09
iamandre30樓105萬這性價比破錶 03/01 16:11