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https://speed.ettoday.net/news/2457784原文內容：
身為豐田跨界休旅始祖之一的TOYOTA C-HR，日本原廠近來在官網公告遺憾的消息，日規
C-HR即將在今年7月停產，加上先前也退出北美市場，雖然新一代C-HR正在籌備開發中，
但未來可能將成為歐洲市場專屬，無緣導入日本與北美市場。
自從Corolla Cross登場後，間接影響到C-HR銷售人氣，繼北美停售後，日本也計劃今年7
月停產，未來休旅銷售陣容將由RAV4、Corolla Cross來填補。而去年12月發表的大改款
C-HR Prologue 概念車，量產導入北美、日本市場機率恐不大。
事實上，TOYOTA C-HR已在籌備階段，未來主力預計將放在歐洲市場。TOYOTA在土耳其工
廠投資3.17億歐元進行升級，工廠會成為供應歐洲市場的PHEV電池生產線，預計每年可生
產75,000組電池，而第2代C-HR將在此地進行製造生產，似乎與先前傳言不謀而合，大改
款C-HR將把重心放在PHEV、油電、EV等各種新能源動力上。
C-HR先前曾被捕獲上路測試，與第1代相比，第2代C-HR引用不少電動車家族設計最新語彙
，變得相當前衛、未來感，為了與Corolla Cross作出更多產品差異，C-HR將搭載趨勢的
新能源動力，還不排除會出現電動車。
心得/說明：
第一台TNGA車款就這樣在日本停產了,以後台灣也不會有C-HR了,這台完全不適合台灣市場
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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→ benptt1樓外型犧牲空間，剛好不是豐田的客群 03/13 12:10
TaiwanNeko2樓第一台TNGA是Prius 4，都改款了 03/13 12:12
→ gw000863樓台灣的不是也從土耳其來的嗎 03/13 12:14
NeihuSnape4樓這台空間其實還ok ，跟Cx-30差不多，是和泰沒在用 03/13 12:16
→ NeihuSnape5樓力推 03/13 12:16
kobe76106樓有CC 這台被直接放生不意外 03/13 12:17
→ dslite7樓就醜啊 03/13 12:17
deadliness8樓跟juke有得一拼的外表 03/13 12:17
→ skuutama11229樓真的是醜到不行的車 03/13 12:21
steel10樓要甚麼沒甚麼的車...外觀也不是每個人都能接受 03/13 12:21
→ steel11樓又是進口,價錢也不便宜 03/13 12:21
maniaque12樓台灣進的是歐規吧 03/13 12:27
kissa092430713樓後座窗戶有夠小 03/13 12:30
→ dearjohn14樓不意外 03/13 12:33
aowen15樓不意外 掛牛頭還可以賣成這樣 慘慘 03/13 12:34
relaxcloud16樓超帥，外型很適合GR 03/13 12:43
→ relaxcloud17樓掛大鴨那顆引擎會賣爆嗎 03/13 12:43
→ ericyo18樓不如塞在86上 03/13 12:56
biggood2070819樓這台就沒在廣告啊！一堆人根本不知道這是啥牌子車 03/13 13:06
→ biggood2070820樓不然1.5省稅金會買的為所欲為族群還不買爆 03/13 13:07
→ biggood2070821樓更正1.2T 03/13 13:07
→ TSMCfabXX22樓台灣雖然靠近日本, 但是大家買車喜歡美式大車 03/13 13:08
→ yulbin9823樓「跟CX-30差不多」這意思就是不行吧…？ 03/13 13:09
→ keepwild24樓CHR的空間根本是悲劇 03/13 13:16
iceonly25樓後座太密閉，接受的人不多；不如說怎麼有人會接受？ 03/13 13:17
→ iceonly26樓去展示中心坐一次後座覺得太恐怖 03/13 13:17
leesuewon27樓跟樓上一樣 有被嚇到 03/13 13:30
→ PPPGGG28樓= =裡面真的超小超擠 密閉恐懼症都要發作了 03/13 13:43
TeslaBot29樓後座比cx30還慘 03/13 13:50
Tahuiyuan30樓動不動某某車退出某某市場的廠牌，是不是快涼了？ 03/13 14:13
