我直接說吧
這篇只比上一個說滅火然後立刻跑去買了active的好一點
原文自d 圖片備份
https://imgur.com/5yurjE3.jpg
https://imgur.com/B1r6z7d.jpg
推文有人提到加入MG FB社團後立刻兩邊(fb / ptt)發文
https://imgur.com/sHSr6wi.jpg
因為比較沒有直接證據抓到說是哪個品牌的操作
但是整篇斧鑿痕跡我個人覺得還是太明顯
1. 共同點是登入次數很少 很少發言
Juyo5566
上站時間03/25/2023 22:28:19 Sat
發文時間Mar 25 22:29:46 2023
一年發文一次的人 上站一分鐘發完一篇?
顯示對於發文操作異常純熟
而且那個截圖的方式需要編輯圖片，就是有備而來
然後兩個上站那麼少的ID 也很碰巧是5566家族?
真的5566 ID都是十五年以上了... 這巧合會不會太離譜?
2. 用詞還在那邊隔壁棚什麼的
隔壁棚這名詞 現在PTT會這樣講的本來就不多
而且隔壁棚也不是這樣用的，感覺就是硬要用
就不是熟悉PTT的人會打得
3. 通篇充斥對車子的不了解跟矛盾，只講缺點，為講而講
a. 說住半山腰需要動力 但是覺得MG不夠熱血 寧可換保養妥善較好的日系車
百萬等級1.5T哪台動力不夠用了?
硬要看2.0T 然後卻說不夠強 寧可要日系車?
邏輯到底死去到哪? 所以到底要不要動力?
日系哪台在這個價位區間動力比較猛、越野能力更好?
住半山腰如果有產業道路，更要選這台吧?
這台有中差可以鎖定還有陡坡緩降欸
b. 0-100加速比同級車爛
同級的定義就很模糊
- 照排氣量跟動力比是Kuga ，0-100加速是比較慢，但是有差很多?
前面又說寧可換日系車? 日系休旅哪台100萬出頭，加速比較好?
- 照價格比就是其他牌1.5T ，有比較慢?
c. 油門踩下去要1-2秒才會動力湧現
就turbo lag阿? 你平常是開有電子渦輪的?
引用的圖，也沒說到1-2秒，這個大的延遲我不相信沒有車評會提
0.5秒就很有感了 1秒這麼久是以前的渦輪才這樣
我是沒那麼有錢，沒踩過有turbo 沒lag的啦
d. 原本期待的AWD的系統不是全時的四輪驅動
- 你以為全時四輪驅動，是要隨時隨地輪上都有動力?
連 Audi Quattro 現在都有分了
要高階的車款才有這樣欸? 這到底是有沒做功課?
200萬內是哪一台有這樣? 我印象是沒有啦
- 這台中差還能鎖定
60公里以下是可以達到前後橋50:50動力分配
那真的是四輪隨時都有驅動
頂多是沒辦法調整比例還不夠好而已
- 切換的時間很慢? 這是在蝦雞巴鬼扯什麼?
這台用的中差是Haldex
自己去google一下那些品牌什麼車有用
如果Haldex也被嫌慢嫌爛，請你把預算乘上2倍再來找車
兩百萬休旅要動力，問就是買Model Y
e. 油錢這個沒話講
f. 有立即性需求?
這台一開始就說六月才會交車阿
到底腦袋是不是有問題......
整篇像是夢魘囈語一樣
就是在硬ㄋㄧㄠ
到底是怎麼審稿過稿的?
HS 2.0T本來就不是什麼很優的選擇
光是那個油耗就把低單價吃一堆回來了
加上二手殘值鐵定不樂觀
而且避震跟操控性早就在1.5T/ PHEV上知道不是強項
沒有現金流問題，跑鋪裝路面想要動力的話，上Kuga會比較好
拆成60期，每個月月付也沒差那麼多
最大重點：版上對這台也沒多少熱烈討論，評價本來就不是很優
到底是什麼品牌在後面，多麼的沒信心
需要這樣亂七八糟的去帶風向攻擊...
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