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https://auto.ltn.com.tw/news/22623/3原文內容：
全球新車供不應求局勢即將反轉,金融集團預估今年「新車會降價」
過往三年因為疫情所造成的汽車供不應求問題，今年恐將有所改變。分析師認為今年全球
汽車產能空將供過於求，必須要發動降價戰才能把車賣出去。
有別於過去三年因為疫情、晶片短缺、戰爭等因素，導致全球汽車售價大漲，甚至連二手
車價格都不亞於新車價甚至更高。來自瑞士的金融機構瑞銀集團（UBS）分析師便發出警
示，今年的汽車全球汽車產能將超過銷量的 6%，意味著會有 500 萬輛汽車必須降價才有
望售出。
分析師進一步說明，指出目前車廠的大量訂單，代表著今年上半年的價格仍會維持在高價
位，但隨著經濟增長的趨緩，加上生活成本上升，會擠壓潛在買家的購車能力，而車廠的
汽車如果遲遲未賣出去，就會影響原本的價格，導致必須透過降價方式來販售。
分析師認為，電動車的價格已經在調降，像是 Tesla 在英國已經降價 8000 英鎊，使得
一些更便宜的車型已經與 Skoda、Kia 同等價位，分析師認為這趨勢會擴大到汽柴油車領
域。
當汽車庫存過剩時，代表汽車必須降價，這樣一來對消費者更有利。
在過去疫情期間，為了避免被傳染，許多人與家庭都選擇開車出門，取代搭乘大眾交通工
具，這也使得車廠都因此在這幾年獲利大增，包括 Toyota、Volkswagen、
Mercedes-Benz 等，甚至連 Renault 本來在 2020 年還虧損 80 億歐元，但到了 2021
年反而變成獲利 90 億歐元就可看得出來。
心得/說明：(30字以上)
他國事務!跟台灣無關!台灣車價繼續靠到北邊的貴!
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supermni1樓讓我們繼續漲個1萬壓壓驚 04/17 11:32
→ supermni2樓進口代理商：又可以漲個5～10萬了真香。 04/17 11:33
→ maniaque3樓價格戰早就開戰了,特斯拉自己最清楚 04/17 11:36
→ maniaque4樓進口車沒有所謂庫存,除非經銷商被總代理塞貨 04/17 11:37
→ maniaque5樓就像某四環,宰了最後面那隻雞,但銷量呢???? 04/17 11:37
→ maniaque6樓其他猴子要是自己先吞了貨,轉庫存最後還是得偷偷銷 04/17 11:38
→ maniaque7樓出去..... 04/17 11:38
→ maniaque8樓而牛頭現在產線多元化且有彈性,調整成銷量好的款式 04/17 11:39
→ hank123329樓福斯最近大量進港，一些沒有閹割配的車都有現貨了 04/17 11:40
→ maniaque10樓生產,就可以避免掉過度產出造成的庫存呆車 04/17 11:40
→ hank1233211樓KIA最近也進了一千多台大C吧 04/17 11:40
→ speedythief12樓南部OEM供應商現在都在放無薪勒，客戶不拉貨呵呵 04/17 11:57
→ woodghost13樓他國事物 台灣只有特會降價 04/17 12:09
jim8q9a6314樓台灣會繼續騙，賣一天騙一天 04/17 12:20
syterol15樓很簡單，今年買的價格如果和去年一樣，就是買到撞 04/17 12:27
→ syterol16樓到BJ4 04/17 12:28
rumblefish17樓這是真的，可以等等看年底。目前幾個牌都不用等太久 04/17 12:29
→ rumblefish18樓了，但折扣還沒跟上。 04/17 12:29
stanleyiane19樓台灣車廠繼續缺晶片 04/17 12:29
swat093020樓跟台灣無關 04/17 12:31
civic8th21樓美元跌我們用日幣計價，日幣跌我們用國際慣例用美 04/17 12:36
→ civic8th22樓元，國外降價便宜的車還在海上，反正就是吃定消費 04/17 12:36
→ civic8th23樓者 04/17 12:36
hzhz556624樓賣不掉，只好加價賣，維持利潤 04/17 12:37
→ Monetelliz25樓來學學台灣吧，賣不出去加價賣啊 04/17 12:41
→ syterol26樓看誰開第一槍囉，不然工廠是要放無薪假膩 04/17 12:50
Chikarable27樓2023還在缺晶片 04/17 12:51
hanchueh28樓買特斯拉沒這問題 降價好幾次了 04/17 12:51
→ PtT0615s29樓台人喜歡買貴的車子，加價賣才是主流 04/17 12:59
→ joe093430樓沒聽過車子有在降價的 04/17 13:00
