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TOYOTA、LEXUS與HINO總代理和泰今(8)日公布2022營運重點,其中車迷最關心的新車導
入計劃上,被視為是「電動版RAV4」的bZ4X將在第2季導入,其他像是Town Ace廂車版、
大改款GR 86、GR Supra手排版與首度引進的旗艦車款CROWN,都在2022年的新車導入計劃
當中。
bZ4X是在去(2021)年10月全球發表的「TOYOTA電動神車」,整體車格尺碼接近現行的
RAV4,而總代理和泰也相當迅速於12月時展開本地測試,「趕進度」的意味相當濃厚;雖
然目前和泰僅公布了導入時程而沒有其他資訊,不過外界普遍預估bZ4X售價會在150萬上
下,當然實際數字還是要等到正式發表才能確認
至於Town Ace方面,做為TOYOTA「市佔率上看4成」的重武器,貨車版目前已接單超過
4,000張,將在2月10日發表,而應用性更廣泛的廂車版(Van)也已確定第4季會正式現身
,同是採本地生產模式;性能車部分,原先預計在去年第4季導入的入門跑車大改款GR 86
,則會在今年第3季補上,另外「牛魔王」GR Supra跑車也將追加手排版本,打造更加全
面的GR戰線。
除了前述台灣車迷都相當熟悉的車款外,這次和泰所公布的車單當中,還出現了令人相當
驚奇的品牌旗艦車型「皇冠」CROWN!做為當家指標,CROWN預期今年會推出第16代大改款
車型,並將採「車海戰術」方式提供一般房車版、長軸房車版、Cross跨界等選項,若從
和泰公佈的資訊來看,最有機會導入的應該是CROWN Cross,也更加符合現下消費者對跨
界休旅的需求。
在豪華品牌LEXUS方面有好消息,去年底正式開賣的NX休旅車,其入門動力車型NX 200已
經開始量產,將在農曆年後展開大量交車,全車系年度銷售目標維持1萬輛不變;而導入
新車部分,除了第1季將能見到LC Limited Edition這類跑車外,今年也會在各量販車型
上追加「F SPORT Design」,提供「F」、「F SPORT」與「F SPORT Design」等運動款選
項,補齊F品牌的陣容。
至於新車陣容方面,則是著重在電動車的佈局之上,海外市場預計在今年第2季推出的RZ
450e,和泰也宣布將會積極爭取導入;RZ 450e將會是使用全新LEXUS電動車平台打造,設
計團隊以頗具時尚質感的設計筆觸,在取消了傳統水箱護罩的前提下,透過垂直進氣口、
新式樣LED頭燈、鮮明的鈑件稜線紋理,甚至是一體式LED尾燈配置,讓RZ 450e即便是「
電能」定位,卻能夠展現出大眾皆宜的視覺感受。
心得/說明:(30字以上)
和泰這間公司 幾乎每年在台灣都會有動作, 電動車之前已經有拍到,不意外
CROWN Cross 這台 我看了一下 好像是7人座 和泰可能也知道 previa 價格帶
或是 休旅7人 沒有引進吧? 打 CX9 之類的??
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