Karoq有9顆氣囊，比Tiguan7顆氣囊多2顆，但看了IIHS TOP SAFETY PICK+
卻只有看到Tiguan而不是氣囊較多的Karoq
雖說我知道氣囊多寡不等於安不安全，可是同集團的車身剛性，用料應該差不多
何況這兩台不是同底盤嗎，如果是這樣為什麼Karoq沒有TSP+呢?
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[討論] Skoda氣囊比較多，但福斯卻比較安全?
汽車
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Karoq有9顆氣囊，比Tiguan7顆氣囊多2顆，但看了IIHS TOP SAFETY PICK+
卻只有看到Tiguan而不是氣囊較多的Karoq
雖說我知道氣囊多寡不等於安不安全，可是同集團的車身剛性，用料應該差不多
何況這兩台不是同底盤嗎，如果是這樣為什麼Karoq沒有TSP+呢?
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hzhz55661樓Karoq沒有在美國販售 05/18 18:35
原來是這樣@@
benson5022樓奧迪、保時捷、藍寶堅尼都是同集團，怎麼不像超跑 05/18 18:39
你這樣滑坡了吧
lesportac3樓去看一下NCAP資料雖然不是最新，但Tiguan的成績還是 05/18 18:53
→ lesportac4樓比較好，同集團也不見得用料會一樣 05/18 18:53
→ lesportac5樓
05/18 18:54
05/18 18:54→ lesportac6樓
05/18 18:54
05/18 18:54→ afune123697樓產地跟設計還是有出路 只是共用零件節省成本而已 05/18 19:27
→ afune123698樓Corolla sport 跟 Altis測撞都有差了 05/18 19:28
→ fallheart9樓品牌定位不同之下，為什麼用料會差不多 05/18 19:38
aal10樓平民vs貧民，用料哪可能差不多 05/18 19:48
→ Charles042111樓兩台車同平台跟公用零件是不是也不能說是同一台車? 05/18 20:19
→ Charles042112樓說同一台車算不算滑坡 05/18 20:19
ck51713樓雙生車畢竟還是不同車吧 05/18 20:28
Innova14樓看只看氣囊多就推安全性的人智商就那樣意外嗎 05/18 20:49
→ edwardhaung15樓樓上有必要那麼激動？從單一數據來看的確是正相關 05/18 20:57
→ edwardhaung16樓啊，只是少考慮了其餘變因而已 05/18 20:57
→ eric0016917樓SKODA沒進美國 所以iihs不會有資料 05/18 20:59
→ DYE18樓應該是表示 “單看氣囊數不看其他變因就斷定車的安 05/18 21:14
→ DYE19樓全性”這是有問題的 05/18 21:14
wpd20樓一分錢一分貨 05/18 21:47
jason033021樓Karoq定位比Tiguan低喔 05/18 21:51
→ jason033022樓而且再怎麼說，Skoda整個品牌還是比福斯更入門，很 05/18 21:52
→ jason033023樓多細節還是有差好嗎 05/18 21:52
Fluter24樓Tiguan, Karoq並不是雙生車，車長軸距都不一樣是要 05/18 22:05
→ Fluter25樓比個雕 05/18 22:05
rogerboy26樓Tiguan 對比Kodiak吧 05/18 22:15
jessica774427樓湯姆賢頻道有提過 可以加減聽看看 05/18 22:42
leaveleft28樓iihs測的是墨西哥產的，台灣是Allspace 05/19 08:40
anshley29樓Tiguan為什麼是個跟Karoq比,要比也是跟Kodiaq比吧 05/19 09:41
→ anshley30樓級距根本不一樣 05/19 09:41