大家好，
去年八月時下訂的其實是Rline，因為缺晶片等各種因素導致到今年一月仍沒有消息
後來得知GTI有現車，就決定懶趴捏著上了GTI (無選配)
畢竟早買早享受，晚買就別說甚麼折扣了，沒被漲價就阿彌陀佛了
https://i.imgur.com/nKyNrHT.jpg
從去年八月到今年一月底都還是沒有GTI的試乘車可以提供試乘
所以我也是在沒有試乘過的情況下就轉GTI的
這邊提一些我覺得GTI跟RLine開起來一些比較有感的差別
提供給想轉GTI現車的未來車主一些參考
1. 避震
GTI的避震比RLine硬很多，後座的乘客會更明顯有感
尤其是經過爛路跟減速波的時候真的跳得不要不要的
但要操控性勢必就要犧牲舒適性
即便在舒適模式下還是很跳
但換來的就是路感清晰，過彎穩定
2. 隔音
我覺得主要的差別就是胎躁跟引擎聲，GTI胎躁比RLine還大聲蠻多
引擎聲就是熱血的來源，駕駛聽起來爽，心靈馬力先+10P
但就乘客而言就見仁見智了
這篇主要是整理了一些這一個月來我遇到的問題
1. 原廠喇叭
我想沒有選配HK的車主應該都有這些問題
喇叭爆音、前面三個喇叭大部分時間都沒有聲音、集中音源亂跳
喇叭爆音: 關掉音量隨車速調整可以改善蠻多，只要是倒車或是車距感應作動時還是狂爆猛爆。
前喇叭無聲音: 當車距感應作動時偶爾可以觸發前面喇叭的聲音，從原本前面無聲後面有生的狀態，變成前面有生後面無聲
運氣很好的時候可以遇到全部喇叭正常發揮的情況，但只要車距感應逼逼叫就又沒聲音了。
集中音源亂跳: 原本設定都是集中在中心點，但莫名其妙會突然跳到前面或左前，奇妙的時這種時候前喇叭就正常了。
2. 車機卡頓
我的是11月出廠的車，硬體是H08，熱車時我覺得卡頓情況倒是還好
冷車的時候操控會卡到你想灌它一拳。
上路大約三個禮拜之後，我的車機會一直發出高頻率且不穩定的逼逼聲，像是計算機在運作的聲音
大概像這種聲音，然後十倍速撥放，十分惱人
https://www.youtube.com/watch?v=5Sjurj7MYvg
倒車顯影綠屏的情況我前幾天出現過一次，但有看到不少人反應
跟倒車顯影綠屏同一天遇到一個情況，在高速公路開Travel Assist，定速在90
剛開沒多久突然就跳出"駛出輔助系統故障"的燈號，接著跳出一連串Travel Assist無法使用的燈號
然後車機就黑屏變石頭了，類似這樣
https://youtu.be/_zSEMC9tbcw?t=136
3. 藍芽通話的收音
對方聽不太到我的聲音，要用吼的對方才聽得到，如果真的有需要要在車上講電話，還是用擴音吧
4. 其他
副駕駛沒繫安全帶，感應不會叫
總結一下
GTI依舊是一台經典小鋼炮，就操控而言絕對不會讓人失望
但喇叭跟車機的問題是"一交車就已經存在的問題"
如果不是急著用車的人
絕對要選HK
絕對要選HK
絕對要選HK
畢竟GOLF在國外已經上市已久，在台灣也上市半年了，但喇叭的問題現在都還沒解決
真的慘
已預約下周新車回廠例行檢查，有什麼資訊在上來更新
最後跟大家分享一下我的鑰匙皮套
https://i.imgur.com/zbfYsTM.jpg
祝大家早日交車，謝謝
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