Honda Civic e:HEV 139.9萬起上市! 首年800輛配額趨近完售
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記者 劉家岳
2023/7/12
台灣本田的年度重頭戲之一、重新回到國內市場的11代Civic,終於在今日(7月12日)以單
車型139.9萬起的價格正式在台上市,價格比起此前網上傳言的150萬接單價要來得更低,但
入手門檻確實比過去國產時期的Civic高上不少,不過據了解首年800輛配額已經趨近完售;
進口身份、改搭2.0升e:HEV油電以及配備Honda Sensing等配備升級,讓11代Civic e:HEV的
對手從過去的Ford Focus與Mazda 3,轉變為跟 koda Octavia、Toyota Prius PHEV甚至是C
amry等歐系/日系進口且體型更大的車款。
跟國內沒有引進的10代Civic相比,Honda加長了全新11代車型的軸距與輪距,再輔以同級C
Segemrnt中最低的車高(1,415mm),帶來了更低又更寬的車體設定,導入國內的Hatchback
車型更有著近似於Fastback轎車般的流線輪廓;來到4,550×1,800×1,415mm的車身尺碼以及2
,735mm的軸距設定,比起Focus(4,378×1,825×1,480mm,2,700mm)跟Mazda3(4,460×1,795
×1,435mm。2,725mm)體型更大,僅次於正統三廂房車的 Corolla Altis(4,630×1,780x,14
35mm,2,700mm)。
配備面上,在國內採單一車型的Civic e:HEV標配了整合AHB自動遠近光切換的LED頭燈跟尾
燈組,18吋輪圈跟此前的小改款Odyssey一樣都具備聲學降噪功能,搭配的235/40 R18的Mic
helin Pilot Sport 4配胎也符合本車的運動調性。車內方面,11代Civic有著開創Honda新
世代車型的水平中控佈局,搭載10.2吋數位儀表與9吋原廠影音導航觸控車機,其中9吋車機
在6代CR-V上市後,會透過OTA雲端升級功能來解鎖Honda Connect機能。
此外車內還配備了手機無線充電板、金屬油門/煞車踏板、全景玻璃天窗與線傳排檔桿等科
技配備,後座則是擁有出風口與兩組USB充電孔方便乘客使用;行李廂空間方面Civic e:HEV
擁有404L的表現,但尾門僅能手動開啟沒有配備電動啓閉功能,稍嫌可惜。當然11代Civic
e:HEV的核心競爭力,是在於引擎蓋下的2.0升e:HEV油電系統,2.0升自然進氣設定的阿特金
森循環引擎具備143匹/19公斤米的動力輸出,但內燃機主要只在高速巡航時才會傳遞動力
至前軸,主要負責驅動車輛的是184匹/32.1公斤米的電動馬達。
至於原本外界相當關注是否會由原廠引進的Type R性能版本,據了解由於目前FL5車型開發
工程已經結束,要對應台灣排放法規重新調校引擎表現的機率相當低;如果未來Civic e:HE
V國內銷售表現不俗的話,或許等海外市場小改款後,才會是Civic Type R較有可能以原廠
身份引進的時間點。
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