燈具為什麼沒有一個規範…
最近真的很有感
model y的煞車燈真的有夠亮…非常刺眼
打鳥頭燈頂多會車一下被照一下，會車後就沒事了
但是model y不是，整路被照
只要沒超過他或是放慢被別人插隊
就是整路被照…真的只能拉遮陽板下來等綠燈
甚至讓我有個想法…如果隨身攜帶一張小片隔熱紙
看到model y就幫他貼在第三煞車燈上
造福其他用路人，這樣會被判什麼XD
好奇為什麼燈具不統一規範
常常看到有人覺得suv很刺眼
或是某些車款原廠特別刺
亮度、光型、溢光、照射角度、距離之類的
不論車型都統一規範，這樣會比較好嗎
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690641681.A.4F4.htmlasd12a54s74d1樓tesla的燈都超級刺眼 07/29 22:42
→ hy6542樓你那些東西全部統一規範 是要每個車廠的燈具都做得 07/29 22:45
→ hy6543樓一樣嗎 07/29 22:45
marunouchi4樓好險路上Model Y很少 07/29 22:48
→ marunouchi5樓可能都在充電 07/29 22:48
DJZwei6樓就算各家車廠設計跟差異性就算都先不說 07/29 22:49
→ DJZwei7樓你光同車廠休旅車跟轎車能用同一顆嗎... 07/29 22:49
怎麼規範當然是再討論
至少不要原廠就刺眼就打鳥
然後怪休旅車身高
車身高就角度再壓下來一點
WhereIsLover8樓路上遇到特斯拉頭燈太刺眼的我都會閃回去 07/29 22:54
MiLUu9樓因為大家要賺錢 07/29 22:59
T810樓曾經有蠻長一段時間有同一規格 07/29 23:00
→ T811樓例如頭燈H3,H4,H7 07/29 23:01
TCdogmeat12樓新版現代KIA 方向燈那個位置真的讓人無言 07/29 23:01
→ T813樓尾燈1156,1157腳，T5，T10 07/29 23:01
→ T814樓Toyota第三煞車燈在1990年代有T座18瓦，為防止小空 07/29 23:03
→ T815樓間高溫，反光鏡還用白鐵製作。 07/29 23:03
→ T816樓結果這些用盡心腦的設計全不能為公司賺錢！ 07/29 23:04
→ T817樓不如製作一組專規的LED燈，時間一到保證進水。 07/29 23:05
→ T818樓這樣一來消費者才能在一定年間把LED燈具的庫存清空 07/29 23:07
→ T819樓。 07/29 23:07
jason0814uj20樓所以每台車高度要不要抓等高？ 07/29 23:24
→ arcross21樓你指車廠設計的規範？還是指法規允許上路的規範？ 07/29 23:30
Mentor22樓CRV… 07/30 00:00
kidlee23樓五代CRV的大燈真的是... 07/30 00:20
qo6m324樓對於非照明用的警示燈，規範適當的亮度範圍蠻合理 07/30 00:27
→ qo6m325樓的啊 07/30 00:27
v66leo26樓燈具大廠Audi都沒這問題。 07/30 00:34
→ arcross27樓上路的規範有啊 至於規範的程度又是另一回事了 07/30 00:38
→ arcross28樓
07/30 00:39 maplefoxs29樓法規有阿 不然燈隨便改喔 問題是那些怎麼通過的 07/30 00:41
aoog585830樓大家開的車款都統一比較快 07/30 00:51