https://tinyurl.com/4ajehbztAs Ford loses billions on EVs, the company embraces hybrids
福特在電車上虧太多，回頭擁抱混和動力
“You’re going to see a lot more hybrid systems from us,” CEO Jim Farley
said Thursday after the company reported second-quarter earnings that
revealed widening losses on its electric vehicles unit.
福特總裁Jim Farley在第二季財務報告上指出，福特將推出大量混和動力車種。
福特指出，他們目前F150與Mverick皮卡的Hybrid 版本出乎意外的受歡迎。
相較之下，純電版本的F150 Lightning 銷售就相對疲軟。
此舉不影響對EV的投資，但福特表示EV的發展與建置比預期緩慢，消費者也比較
青睞混和動力選擇。
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不過，說真的，應該是價錢啦，電車除了特斯拉以外那價錢真的都太高
加上美國現在經銷商抬價與經濟蕭條問題比較大吧。
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polypress2樓樓上什麼時候說的，截個圖來看看？ 08/02 02:03
banbanzon3樓純電F150續航力笑屎人啊 高速空車百公里電耗30度 08/02 02:11
→ banbanzon4樓要是冬天載貨電耗肯定更感人 拖掛更不用講了 08/02 02:11
CCOOGG5樓電車不行啊 講白了就廢鐵 08/02 03:10
→ CCOOGG6樓光電池問題就搞死 08/02 03:10
→ LimYoHwan7樓跟Nokia一樣 智慧型手機造不好 跑回去賣3310 08/02 04:08
zzxzero8樓ford 一般車就上一堆課，油電不就上不完的課 08/02 06:00
iorittn9樓油電看怎麼弄，toyota那種我看福特後勤撐不下去， 08/02 06:41
→ iorittn10樓你桑那種最簡單的應該可以 08/02 06:41
cityport11樓福特的油電就是跟豐田買的啊 08/02 07:18
LucidNow12樓我是覺得福特改賣摩托車或腳踏車比較不用上課 還油 08/02 07:26
GymRat13樓一樓神預測 08/02 07:26
→ hank952714樓一樓不久標準的電黑嗎 08/02 07:54
chigo52015樓記得電車剛開始再說是說價格比電車便宜門檻低怎麼現 08/02 07:55
→ chigo52016樓在還是那麼貴 08/02 07:55
royli17樓去年福特有進一批油電旅行車，數量少沒啥人在意 08/02 07:55
babyMclaren18樓還可以賺維修 08/02 07:59
morrishh19樓所以要用誰的混和動力? 像Mondeo那樣用牛頭的嗎? 08/02 08:05
→ aimlin20樓電車就過渡產品 08/02 08:07
→ aimlin21樓最後還是油電跟氫能主宰市場 08/02 08:07
→ aimlin22樓高級車用氫 平價車貨車油電 08/02 08:08
→ benptt23樓用豐田的妥善率高，了不起開到豐田保養廠 08/02 08:14
→ s88003624樓Nokia 在某些人的眼裡是不是已經倒了啊 08/02 08:17
loat25樓一樓支持氫能車的 很懂 08/02 08:18
AirCondition26樓一樓好棒，我的神 08/02 08:21
reallocust27樓要發展電車,電池的生產材料端一定要自己搞,福特少 08/02 08:27
→ reallocust28樓做這一塊就成本壓不下來 08/02 08:27
→ zzahoward29樓福特最大的問題是還用油車概念造電車阿 08/02 08:29
→ zzahoward30樓我上個月有發過一篇報導 Mach-E電線用太多的問題 08/02 08:29
