前一陣子在考慮買新車，試過以下幾台車
1. MX-5
2. Focus st line lommel
3. Tesla model3
4. Altima
5. Arteon
其中MX-5真的是好玩好開，一個人玩車的首選，但假日沒辦法載狗狗（高山犬）出門
後來有機會試了親戚的2020 Focus正ST，就對他念念不忘
方向機左右死點一圈、限滑差速器、俐落的過彎、精準的車頭指向等等，再加上不貴的價格
尤其23年改進手排款式，對於喜歡自己打檔的我來說是在太誘人，就找個認識的業代訂下去
了
很快的在訂車2個禮拜後就配到車，請業務幫忙處理隔熱紙、鍍膜、環景、保險之後交車了
一個字，香
https://i.imgur.com/arNDnIk.jpg
發動後雙螢幕的ST字樣
https://i.imgur.com/YDlEFb0.jpg
中規中矩的屁屁+雙出尾管，比一般版少了FOCUS字樣，這樣洗車感覺比較好洗
https://i.imgur.com/DvC2q89.jpg
最重要的這根，剛上車的我一直忍不住去摸他
https://i.imgur.com/wgjyxGU.jpg
好坐的椅子，包覆感不錯，山道時身體不太會晃動，比前代好的是有電動調整，但加熱功能
感覺沒什麼用
https://i.imgur.com/7b2eQLN.jpg
小小的置物櫃，真的放不了什麼東西，拿取時也不方便，只能拿來放零錢了
還有這台車沒有左邊的零錢盒
https://i.imgur.com/yktIk2n.jpg
好踩的三踏板，這才發現我的油門踏板保護貼沒撕掉
https://i.imgur.com/V1SDG7D.jpg
空間不錯的後座，中間算是蠻平整的，不要太大隻的話坐三人還行，不過九成以上都只有我
自己
https://i.imgur.com/bD6Q3gZ.jpg
有兩個Type-C充電但沒有後座出風口
根據坐過的人說影響不大
https://i.imgur.com/xAkOBeg.jpg
很不直覺的冷氣調整，個人覺得最大敗筆，行車時絕對不要分心設定這個
https://i.imgur.com/gMnartX.jpg
https://i.imgur.com/kxlH1kR.jpg
有個跟國產差蠻多的地方，在後車廂焊接處可以看到工法是整齊的，且交界處紋路分布平均
且渾厚
國產的是折下來後薄薄的焊一層上去
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天窗對我來說可有可無，甚至我還希望不要有天窗
車頭
https://i.imgur.com/eiqvm5c.jpg
另一個角度
https://i.imgur.com/LDhVXLG.jpg
側面
https://i.imgur.com/WrzCYeQ.jpg
輪框
https://i.imgur.com/SQD4kxp.jpg
小尾翼
https://i.imgur.com/uBy8sfR.jpg
目前開了600km左右，油耗大約10.7 km/L
不過買這台車就不會在乎油耗了
離合器點算是好抓的，我只有10年前考駕照有開過手排車，現在只有在剛交車開出去熄火兩
次，之後都沒有發生
但這也不是技術問題，這台輔助功能太方便，熄火後重踩離合就會重新發動，上坡起步也會
補油，加上auto hold跟電子手剎車，非常適合新手
Sport模式下的儀表板變得比較戰鬥，補油門時的聲音真的蠻好聽的，彈射起步倒是沒有用
過
這兩週開得輕鬆自在，可能是檔車騎習慣了，塞車時也不覺得換檔麻煩
平常順順開，假日上山小跑一下感受換檔樂趣，這個價位應該很少類似的車子了
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