早期的汽車配置一律採用前置引擎後輪驅動，後來發現橫置引擎前輪驅動可以大幅降低製造
成本加上降低傳遞損耗，才在幾十年來許多車廠的大眾車款一律採用FF配置。
然而在燃油車的時代即將進入尾聲的現在，馬自達突然反其道而行推出以往號稱“高成本”
的FR，然後定價也不是特別高，是不是說明了
1. FR的成本其實沒那麼高
2. 幾十年來多數品牌FF設計，價格也低沒多少其實賺爛了
各位車神怎麼看
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[討論] Mazda CX60的上市反應了一件事
汽車
標籤:mazda
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早期的汽車配置一律採用前置引擎後輪驅動，後來發現橫置引擎前輪驅動可以大幅降低製造
成本加上降低傳遞損耗，才在幾十年來許多車廠的大眾車款一律採用FF配置。
然而在燃油車的時代即將進入尾聲的現在，馬自達突然反其道而行推出以往號稱“高成本”
的FR，然後定價也不是特別高，是不是說明了
1. FR的成本其實沒那麼高
2. 幾十年來多數品牌FF設計，價格也低沒多少其實賺爛了
各位車神怎麼看
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→ dslite1樓三線吹牛廠騙名聲用的 10/17 12:45
→ jameslin5102樓與雙B齊平 10/17 12:47
→ SALEENS7LM3樓前驅後驅本來就不代表價格，一堆國家最便宜的小車 10/17 12:53
aimlin4樓FR比較複雜 技術層次高 10/17 12:53
→ SALEENS7LM5樓就是後驅 10/17 12:53
→ aimlin6樓雙b跟lexus中高階才會FR配置 10/17 12:53
→ scoutking857樓後驅成本本來就不高 看看貨車 10/17 12:55
→ TheGate8樓十年前的電腦手機賣那麼貴也是賺爛了 10/17 12:57
aimlin9樓加油孔在右邊也是高成本設置嗎？好像雙b都是 10/17 12:59
→ 10樓後驅比較有操控樂趣，未來如果馬六FR我有興趣 10/17 13:00
aimlin11樓右邊的都不太需要排隊加油 10/17 13:01
→ Lowpapa12樓盤子島 10/17 13:14
lll156k152913樓你搞錯 FF一直都不是成本問題 單純更適合低價市場 10/17 13:15
zwk060614樓新的Zinger我記得是1.5t+zf8at然後後驅的車，所以 10/17 13:21
→ zwk060615樓成本感覺不是重點 10/17 13:21
snailking16樓FR才能甩尾啊，FF整天推頭就飽了 10/17 13:24
moaice17樓FF的後座才能達到平坦化，這在房車上是很大的優勢 10/17 13:28
→ uinjhi18樓自以為豪車 10/17 13:29
NeihuSnape19樓別吹了 這台車只是三線車廠的最後掙扎而已 10/17 13:38
kilof20樓堅達也是後驅 10/17 13:39
Adonis708821樓豪華車基本上還是走FR 不變的真理 10/17 13:42
→ dslite22樓奧迪果然該被踢出豪車市場 10/17 14:21
jhbgybj12323樓本來就是賺爛了 不然你以為Toyota 車子日本才賣多 10/17 14:28
→ jhbgybj12324樓少錢 10/17 14:28
snd25樓BMW只有1系列是前驅, 其他都後驅/四驅 10/17 14:39
whizz26樓BMW 1,2 x1 x2 都是前驅 10/17 14:52
→ 27樓加油孔在左邊日系車為大宗，他們是左駕，其他右駕 10/17 14:57
→ 28樓的品牌幾乎都是在右邊 10/17 14:57
yukai121629樓日本不是右駕嗎？ 10/17 15:03
可能我搞錯左右駕的意思XDD，我是說日本靠左邊行駛，多數靠右邊行駛
apps966150930樓上面有人講到其中一個重點，FR後座空間勢必會被吃掉 10/17 15:07