原文連結：
https://news.u-car.com.tw/news/article/76462原文內容：
Mazda Taiwan 宣布 2024 年式 CX-3 車系常販車型，取先原先接單生產的 20S 入門車型
，20S Proactive Touring 則維持 85.9 萬元，至於原先 20S Proactive Touring 車型
，則隨年式更替改導入 20S Vivid Edition 車型擔綱車系旗艦，售價同樣維持 92.9 萬
元。
20S Vivid Edition 改採雙色塗裝與藍黑雙色內飾
20S Vivid Edition 規格配備大致延續原有 20S Proactive Touring，然而，為強化新年
式車型的新鮮感，20S Vivid Edition 改採雙色塗裝，運用專屬新車色天際灰搭配曜黑懸
浮式車頂，同時，外觀套件涵蓋曜黑後視鏡、曜黑環車護板及雙色 18 吋鋁圈等處，座艙
則採用藍黑雙色內飾搭配麂皮質感運動化座椅，以呼應外觀的黑化設計特色。
在主被動安全科技防護方面，在取消採接單生產的 20S 入門車型後，CX-3 全車系所標配
全彩駕駛資訊顯示幕，結合無線充電裝置與車載娛樂裝置連結 Android AutoTM 及無線 A
pple CarPlayTM，主動安全科技 i-Activsense 也列車系標準備配，涵蓋 MRCC 全速域主
動車距控制巡航系統、Advanced SCBS-F 具備行人偵測功能的進階前行煞車輔助系統 、D
AA 駕駛疲勞警示系統、BSM 盲點偵測系統、RCTA 後車警示功能、SCBS-R 倒車煞車輔助
系統、LDWS 車道偏移警示系統以及 HBC 遠近光燈自動調節系統。
2023 年搭載於 20S Proactive Touring 車型的 ALH 智慧型頭燈，也同樣沿用在 2024
年式的 20S Vivid Edition 車型，360? 環景輔助系統、前方四眼式輔助雷達與 BOSE?
環繞音響系統也完整沿用。整體來看，2024 年式 CX-3 車系編成，最重要在於取消接單
生產的 20S 入門車型，原本的中階 20S Proactive Touring 成為入門車型，旗艦車型則
改由 20S Vivid Edition 擔綱。
心得/說明：(30字以上)
當初四處尋覓小休旅，因為無法接受國產日系鋁罐所以去看進口車，CX3不論價格內裝質
感跟便利性都很對我味，可惜就是沒有車道置中，看到新聞新年式依舊只有偏移警示，好
奇車道置中這功能會因為車格小所以沒那麼必要嗎？
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→ allyourshit1樓以後幾年 LV2必定成為新車的標配 沒有會過氣的很快 10/19 20:00
milichang2樓佛心豪車 10/19 20:00
→ cfk3013樓看到台苯突然覺得馬達達覺不貴了～2.0跟camry在線 10/19 20:00
→ cfk3014樓是硬傷 10/19 20:00
gx99008245樓還沒有車道置中哦 10/19 20:03
→ STAEGG6樓車機可以觸控沒 10/19 20:10
後來家人贊助我就直上CX5 不得不說旋鈕控制其實蠻就手的
max0057樓這舊款車機應該反而可以觸控? 10/19 20:16
kelvin04308樓Mazda表示標題怪怪der 10/19 20:30
→ whitefence9樓Mazad 馬砸得 念起來好像也順口 10/19 20:38
NeihuSnape10樓這台就超廢小車 後座非常痛苦 竟然還賣到9x萬 笑死 10/19 20:47
→ pippen200211樓啥? LV2不是標配? 好爛哦! 10/19 20:47
Adonis708812樓小車 後座痛苦正常的阿 所以小車後面要很大? 10/19 21:00
KITAN13樓買這台9x的到底什麼道理 10/19 21:09
→ super131415914樓馬自達就是高級的牌子，就像我們買初階的BMW跟Benz 10/19 21:19
→ super131415915樓一樣，雖然什麼配備都沒有，但光是那個牌子就值那 10/19 21:19
→ super131415916樓個價錢了，這就是馬自達，就是高級的象徵 10/19 21:19
milichang17樓越來越多人看懂馬的價值了,推樓上 10/19 21:27
kodo556618樓LTA這功能很珍貴嗎為何一堆車廠都不捨得給 10/19 21:32
AMSTERDAM1419樓還好沒有車道致中 10/19 21:48
george3170820樓一樓邏輯也可以套在環景和電子手剎車上，沒有的都 10/19 21:52
→ george3170821樓垃圾 10/19 21:52
等等這滑坡有點太快 這讓我想到當初看Kamiq沒有電子手煞車這點確實是後來不考慮他的
主因
KSUGOD22樓可以分等級多賺 車廠又不是傻子 10/19 22:16
我不太懂這個分等級的概念，就像入門小休旅跟中型休旅的客群我理解到的應該是不同群
人呀？
iemilk23樓Kamiq如果沒漲那麼多，除了電子手剎之外很完整了 10/19 22:21
→ iemilk24樓空間也大不少 10/19 22:21
HYH8425樓本來就可以觸控 行車會鎖起來 10/19 22:45
fayerr26樓好想知道CX30的新年式配備跟價格 10/19 22:48
werttrew27樓頭怎麼改得更圓潤了？馬自達的設計反潮流啊…. 10/19 23:02
Adonis708828樓潮流是什麼 是德國紅點 還是鄉民口味 10/19 23:24
ta8889316429樓推文有錯喔，別牌的LV2不含置中，但是HONDA沒有全速 10/19 23:45
→ ta8889316430樓域置中就是連LV1都不到，垃圾車該死盤子。 10/19 23:45
