[心得] 治療高速抖動細心的店家

汽車

29270

https://i.imgur.com/q4BXEUL.jpg


事情是這樣,某一天撿到一組直徑為34CM的大碟盤之後
https://i.imgur.com/zUZFY0I.jpg


也順便撿到一組搭配的原廠大卡鉗
https://i.imgur.com/Teo8Ud2.jpg


但在試裝的時候,發現原本的17吋鋁圈會掃到貼在裡面的配重塊
https://i.imgur.com/qQl3VNt.jpg


請教Previa 車友群組,免費收到一組他Sienna換下來放了好幾年的原廠17吋鋁圈給我裝
https://i.imgur.com/baIeGRL.jpg


這組鋁圈真的霸氣,而且表面超新無傷,品項超級好,拿去賣少說8000起跳。
https://i.imgur.com/f7gO1SQ.jpg


這組鋁圈也順利直上原廠大卡鉗+34CM的大碟盤
https://i.imgur.com/vP1ocJW.jpg


但是在安裝完成後,試開發現一個問題,那就是會抖動

時速80公里以下完全正常,時速80開始抖,時速100抖很大,時速100-110抖動感覺會降下

https://i.imgur.com/sP6NNp6.jpg


這一台車的時速表,與GPS是完全相同的,並不是灌水的快樂表
當下安裝卡鉗的廠商幫我做一次平衡,確定這組胎,做出來動平衡機配重是準確的
反正我手上有三台車,這台正七人座先暫時跑市區,有空再找專業廠商慢慢查原因。

先介紹一下這一台正七人座
車型: 2005年Previa
里程數: 31萬公里
輪胎尺寸: 215/55/R17
胎壓: 35PSI
舊輪圈尺寸寬度: 17吋 - ET50 - 寬度7JJ
新輪圈尺寸寬度: 17吋 - ET35 - 寬度7J
引擎腳: 30萬公里更換原廠件
前後軸承: 25萬公里更換原廠件
傳動軸: 原車件
底盤件: 原車件

接下來是花錢去長期配合的輪胎行
輪胎行動平衡機檢查是準確的,上四輪定位機檢查也是準的,所以排除定位跑掉與前一家
動平衡機問題。
https://i.imgur.com/W7XIO1o.jpg


第三家原廠檢查
原廠齁,在鄉民眼裡,大概只是建教生換換機油的專業與添加劑專賣店
預約原廠豐原保修站之後,就過去檢修:

原廠首先檢查底盤零件,確認後,

1. 底盤零件都是正常。
2. 輪胎上動平衡機檢查也是準確的。

原廠技師在動平衡機上觀察,輪胎轉起來邊緣有上下左右的變化
原廠技師認為鋁圈有問題,把四顆轉一次,其中左前輪這一顆正常不變,這右後這顆輕微
放右前輪,剩下兩組上下變化量比較大的放後輪。

上高速公路上測試,時速80正常,時速105會感覺到抖動,時速110抖很大,時速115開始
降。
https://i.imgur.com/H8u28SH.jpg


看樣子確實是鋁圈問題,原本只能在中部市區跑,現在範圍終於可以北上到台北
好在小弟這台車有出廠到31萬公里全原廠保養維修,原廠檢查並未收費用。

不過原廠回覆也是覺得很奇怪,主要是原廠鋁圈很強壯,原廠經驗遇到有變形的非常非常
少,而且通常有變形可以看到表面很明顯的撞擊痕跡,但是這組圈很新無傷,也沒有撞擊
點;另外一次有辦法撞到三顆圈都變形,這車跟胎應該廢了才對。

以原廠這個輪胎對調方式,確認原廠的方向是正確,80%機率抖動是恩典牌鋁圈,開始朝
向鋁圈修復邁進。請教豐原保修站站長有沒有專業廠商可以介紹,站長介紹一家專門修復
鋁圈的店家去檢查。

到這裡的結論
1. 底盤件正常
2. 輪胎上動平衡機檢查也是準確的。
3. 定位沒跑掉
4. 終於可以開到台北去


台中巴博士專業鋁圈修復中心
https://i.imgur.com/NCGxY4a.jpg



如果鋁圈最後確認鋁圈無法修復的話,已經準備好4萬台幣直接升級18吋鋁圈+胎。
不過如果能查出抖動的真因是最好。

店家上動平衡機檢查,跟原廠檢查結果相同,確定轉起來會晃,兩顆晃的嚴重,一顆晃的
輕微,留車付訂金,隔天店家可以處理好可以取車。

不過隔天取車,店家扣除檢查調整費用,退部分訂金
然後解釋說這是動平衡問題,這個最後真正原因真的跟我想的完全不一樣!!

難道前三家作動平衡的店家,動平衡機大家都有問題?

這三家動平衡的數據相同,究竟是命運的安排,還是緣分的糾結,或是另有隱情
真相到底是甚麼,讓我們繼續看下去

店家說,三顆拆胎,上鋁圈校正的機器後,經過儀器量測,才發現鋁圈是正常並無變形問
題。

那振動的真相到底是甚麼?

店家解釋,他再仔細量測,就發現這一組鋁圈,四顆都有內側圓與外側圓不同心的問題。
https://i.imgur.com/AGi1ZgI.jpg


仔細看,外圈固定鋁圈Mark的中心孔邊緣,與五個螺絲孔的距離,是不是不太一樣。

真正問題在內圈與外圈的軸心,不是同一個直線上,每一顆都有偏差,兩顆最大1mm,一顆
最小0.5mm,正常的那一顆就沒誤差,圈的外圈是固定鋁圈蓋,內圈才是鋁圈真正中心點,
固定輪子的軸心。
https://i.imgur.com/xt59qzH.jpg


那這樣的誤差,在動平衡機上,會有什麼影響
https://i.imgur.com/boBq0yr.jpg


主要動平衡機夾具是錐形,在固定的時候,錐形點會鎖定鋁圈外側自動對心,圈的外圈如
果不是鋁圈真正中心點,再怎麼做動平衡,做出來的值,並不是真正動平衡的值,怎麼做
都是錯的。

所以最後廠商用動平衡機,固定鋁圈內側做一次動平衡檢查,確定動平衡差很多,重新配
重之後就交車。

目前實際測試高速公路測試100-160已經都正常很穩不會抖

最後詢問店家,店家說這種內圈與外圈的軸心,不是同一個直線上的圈非常少見,但確實
會有,一般肉眼是看不出來那麼小的誤差,這一組四顆都有加工痕跡,應該是SIENNA在美
國豐田原廠出廠就這樣。

我平常血液循環不太好,那一陣子氣血循環變得不錯,確實這種很小的細節,給細心的店
家看看才能找出原因,要找一個好的店家,真的是很講究緣分。

以上分享



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.156.86 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697945650.A.323.html
Adonis70881樓我之前遇過一樣的問題 只會在100km時速抖動 10/22 11:39
Adonis70882樓後來換框就好了 10/22 11:39
Jimmy743樓檢修過程很詳細 推一個! 10/22 11:43
DYE4樓如果做動平衡,定位點不在圓心的話,轉起來看會跳 10/22 11:50
DYE5樓的。 10/22 11:50
henryrita6樓感謝分享 10/22 11:56
siegfriedlin7樓太神了 10/22 11:57
ryo9238樓 10/22 11:59
dogluckyno19樓 10/22 12:03
c84012510樓所以前幾家店家做動平衡有問題嗎 10/22 12:07
jery101711樓免費的鋁圈肯定有問題啊 10/22 12:30
鋁圈是正常的啦 輪框其實都是內側接觸面才有精確的切削 外側地方本來就不會精密加工,單純用蓋子而已,只是沒有同心很少見
sjerrysss12樓所以是美國豐田廠的鍋嗎? 10/22 13:08
這種錐形的通用型夾具,遇到我那鋁圈,就會有問題,因為通用錐形夾具固定在外圓中心 ,外圓中心有偏差
有一種五孔動平衡機做動平衡,或者使用專用夾具,就不會有這種問題
orange031913樓這檢修的路程好猛!中間改善的店家猛,而最後找出真 10/22 13:35
orange031914樓正原因的更是猛! 10/22 13:35
hrep4015樓請問樓主最後是由台中巴博士利用廠內動平衡解決的 10/22 13:42
hrep4016樓嗎? 我也有類似困擾 10/22 13:42
Yes,台中巴博士,雖然Google評論有點兩極
SkyIllusionn17樓 10/22 14:23
hancash18樓「應該」啦! 10/22 14:44
錯字已修正
ttbXXXXqn19樓專業給推 10/22 15:15
Neil00020樓推過程 10/22 15:22
hungmaxy21樓不過我自己平衡 錐形治具都是由內往外頂 10/22 16:57
比較正確的觀念
ChungLi556622樓內圓會有個軸套 是不是軸套不合 10/22 18:16
原廠鋁圈跟那個沒關係
fenderrb23樓真的是專業! 10/22 19:38
gostt24樓吃飽沒事不要亂改裝 10/22 20:34
原廠零件直上
chiangchin25樓專業 10/22 21:15
rojin26樓推分享,讚 10/22 21:35
snowangelic27樓會不會送你的人 知道這組有問題 才給你的? 10/22 22:58
前鋁圈主人大概是說,他去的平衡廠商,用的是五爪夾具,上面圖就是他傳給我的,他開 起來沒這個問題,我覺得專門代理Sienna的正佳與北部一些定位廠商也應該知道這個眉角
z1475328樓推分享 10/22 23:45
manberg29樓偏心輪圈QC怎麼會通過? 10/23 05:22
dc000130樓推推,這種細心分享知識的文章就是讚 10/23 09:34
更多心得
Re: [心得] CX-60展間實車分享
[心得] 反推桃園銓X到府行車記錄器安裝
[心得] 在圓環被擦撞
[心得] 2011年份Yaris 更換kyb藍桶
[心得] 可愛的1:43 CC 模型車
[心得] 美國加州GLC300乘坐心得
[心得] SKODA-KODIAQ後視鏡間隙導致零件磨損
Re: [心得] CX-60展間實車分享