[新聞] 蔚來汽車將裁員10%,10月銷量僅1.6萬輛不如預期

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記者蔡儀潔／綜合報導

大陸新能源車廠商蔚來汽車10月銷量並不理想，創始人兼CEO李斌3日宣佈，公司將減少
10%左右的職位，具體調整會在11月完成。

據《證券時報》報導，李斌3日發布全員信稱，蔚來將要展開涉及組織和資源投入方向的
調整，將減少10%左右的職位，還將合併重復建設的部門與職位，變革低效的內部工作流
程與分工，取消低效職位，同時進行資源提效，推遲和削減3年內不能提升公司財務表現
的項目投入。

報導指出，今年以來，蔚來曾陷入一段時期的「銷量低谷」，4月交付新車6658輛，成為
了頭部造車新勢力中，罕見出現銷量按月下滑的車企，5月交付新車6155輛，連續2個月交
付量低於7000輛。

積極的價格調整策略，外加新款車型的上市，蔚來打響了「銷量反擊戰」，6月重回「萬
輛大關」，不過目前來看，蔚來僅7月實現了月銷超2萬輛的目標，想達成「下半年平均月
銷超2萬輛」的目標仍存挑戰。

據統計，在造車新勢力的代表中，理想汽車10月共計交付新車4萬0422輛，按年增長
302.1%；小鵬汽車同月交付新車2萬輛，按年增長292%，刷新了單月交付歷史紀錄。

而蔚來10月1.6萬輛的銷量不僅落後於理想、小鵬，也被零跑汽車超越。

不過，銷量的排名難以體現出蔚來的「全面化」佈局。在補能體系方面，蔚來10月新增
124座換電站、佈局131座充電站及接入48912根第三方充電樁。

截至10月26日，蔚來在大陸全國換電站突破2000座，提供超3100萬次換電服務；累計建成
621座高速換電站，覆蓋501個高速服務區和120個高速出入口，遍布全國26省，連接214座
地級市。

除補能體系的建設之外，蔚來今年也發力手機領域。9月21日，在NIOIN2023蔚來創新科技
日上，蔚來手機NIOPhone正式亮相，定位旗艦機，起售價6499元。

李斌表示，「我們做手機，並不是要去跟小米、華為（競爭），邏輯不太一樣。你可以理
解成蔚來的NIOLife，我們不是要做一個服裝公司、食品公司，而是圍繞著用戶需求，基
於我們和用戶的連接，滿足他們的使用場景。」

心得/說明：(30字以上)

1.6萬輛?這很爛耶!以中國汽車市場的水準來說,這超爛的!
9月份銷量,蔚來就已經比福特還差

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蔚來會不會真的成為蔚(來)小(鵬)理(想)零(跑)之中,第一個退場的呢？科科

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

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