社畜大叔我現在座騎是2017 CX9
老婆是2022XC40
衝著我出社會開微笑馬三、當老爸開CX9
這兩台車都沒有啥毛病,正常保養就行
加上林北在日本的時候看過CX60車輛
再加上老爸老媽說我的CX9不錯開,我要換車的話,他們可以接手,所以就來看了
先上日本拍到的CX-60
後來才發現我拍的是柴油,台馬沒有
https://i.imgur.com/knTrZa7.jpg
沒有也好,柴油我怕~
所以我的比較是用CX9比
所以空間評比,我不評論,因為車格不同
寧靜度:差不多,可以說幾乎一樣
內裝:
我試乘的是棕色,像勃肯雞皮那個內裝,我覺得還好,無感。
其實我想看白色內裝,但是業代說非常難顧,訂的人也非常少,穿牛仔褲一定染色。
螢幕變大有CarPlay,這應該是標配,可是大叔我已經習慣用哀鳳的估狗play導航,所以
無感。
座椅調整變多,這個大加分,CX9調整好就是沙發,CX60有一個調整類似大腿下緣支撐,
不是拉座椅突出一塊,給加分。
冷氣,很冷,通風座椅很舒服,就跟日本工人上工必穿風扇衣一樣,但是我蠻喜歡我的CX
9有加熱座椅,寒流來時開車你就懂。
至於後面的空間、中間有個果嶺,我基本上都無感,我小孩年紀不大,老爸老媽沒有打NB
A,而且一定比較小,不用理他。
抬頭螢幕顯示:大加分,投射應該跟螢幕一樣12.3寸,很舒服,資訊清楚,啥後面來車開
LV2時的資訊,開導航資訊都很充足,非常日本人習慣一個螢幕塞滿滿,好判斷。
LV2:這個我大推,這也是我試車最大原因之一,我2017的那時候的MRCC超鳥,車道偏移
是碰碰球,超鳥,所以我買車時候沒有買MRCC。
這次測試,跟車、輔助駕駛、都很準,我認為有VOLVO水準,適合南征北討的長途。
Auto hold,我不愛
環景:我2017的沒有都不知道開到哪邊去了,所以環景我很無感,男人就是要靠後照鏡開
車
I-Stop可以關,加分,Volvo不能關,超鳥~
打R檔後照鏡會往下照射,加分,但是希望不要跟之前一樣耳朵很會中風…
外觀:就很mazda,頭很長,但是我看得到前面,CX9不行,算加分
再來講講操控感觸:
1-40行駛,沒有啥頓挫,換擋很平順
沒有啥電力突然銜接的感覺
6缸跟4缸比較起來,我認真覺得差異度感覺不出來。
那個線傳排檔,P要往左邊尻一下,排檔桿有些小,跟我之前CX9的又大又粗比起來不太適
應
一般模式到40-80,感覺的出來六缸了,四缸比較衝動,而且那個轉速超級低,大概一千
初頭轉,除了輪胎風切聲,你會感覺,靠北這車子好像在怠速..這真的蠻猛的,就是那種
感覺一個大力士很輕鬆的在舉很輕的物品。
然後最讓大叔我驚艷(嚇)的是,Sport模式..
那個開下去,感覺像是死神從始解到卍解,鳴人開啟仙人模式一樣,很猛,很兇,整台車
就是恐佈,小小油門一下到接近100,非常快速而且沒有喘的感覺..
我自己的CX9比較激烈操控時,我知道煞車是跟不上的,這台我蠻肯定原廠煞車一定跟不
上,真的不要開快。
整體來說,溫順開可以,要兇兇放逐自我領罰單絕對沒有問題…
然後迴轉半徑,很小,這我是跟XC40比,一定比較小,側傾也不大,大加分666
油耗我開了十公里:11.4Km/L,這個也有驚豔,難怪一級油耗。
然後白色車子配上黑色輪框,真的很醜,應該要像是有金屬色澤比較好看
紅色車子配上黑框,棕內裝就很好看
最後講心得:
車子如果是從一百初頭萬捏到一百七,這台不錯,不看品牌,忘記稅金,不管二手,可以
考慮
但是如果是2500的車子
一百多初頭的價格的休旅車,如果是稅金:2500cc一年兩萬二、2000cc的是一萬七,一年
差五千,其實蠻有競爭力的
但是對我來說,我本來就渦輪2.5,總不可能換成自然進氣吧…XD
3300的稅金就是三萬六囉666
https://www.mazda.co.jp
連結是日本mazda官網,你算一下進口稅貨物稅等等的台灣萬萬稅,其實台馬沒有賺很大
~
像我當時買CX9,就已經不再乎二手價格了,再乎的是當時兩台汽車座椅、兩台推車,一
大堆出門小朋友用品,現在小朋友大了東西少了,感覺就沒有那麼必要開七人座了,加上
車子保養不算貴,耗材正常換也沒有毛病。
不過一天一百元的稅金,要思考一下,但是如果是個爽度,這台不錯
最後有問業代PHEV的車型,看起來短期沒有要進,大概就4這樣了
最後業代人不錯,台中的,沒有推銷壓力,假如我爸媽要淘汰他們的車接手我CX9,我會
買,跟這業代買~
已上
https://i.imgur.com/fTEqEvl.jpg
https://i.imgur.com/TMD2C3j.jpg
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