之前有發過，這次再加上重要提醒，順便把後續補上。
由於總代理與經銷商持續擺爛，若有記者要抄，請自取。
[重要提醒]
根據這段期間跟車商/維修廠交手的過程，發現一件對新車車主很重要的事:進廠維修請記
得索取維修單。
因為我發現維修廠在做逃避檸檬車條款的動作。
2023/08/19
南投長慶做過軟體升級的維修動作後，發現還是沒有修好問題，所以沒有向上呈報，沒留
下維修紀錄導致平鎮大桐查不到。
2023/11/20
平鎮大桐還在硬坳，說了一句講給10個人聽有11個人也不會相信的話，他跟我說:沒有喔，
你這幾次進廠，只能算一次維修，那是一個療程的概念。我知道每次你們修不好，找不出
原因第一件事就是把車子軟體做升級，若這不算維修，那2023/08/05那次暴衝問題算什
麼?
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哇!有些酸民好恐怖，說什麼我是為了等摸頭刪文。
再說刪文，網路上凡走過必留下痕跡，刪文有用嗎?
再說摸頭，摸頭的意思是車商給了車主某些補償的意思嗎?若是這樣，如果我是車商，我
是說"如果"啊，我更不會偷偷摸摸，反而要敲鑼打鼓地說:
親愛的車主，實在非常愧對您對寶馬的支持，修車的時間真的拖太久了，造成您極大不便
與痛苦，本公司絕對把顧客權益擺第一，且為維護公司信譽，若車子所幸在本週內修復，
免費多延長一年保固做為補償，若無法修復，則無條件為您更換新車做為補償。
這樣不是很漂亮嗎?這比花一台車的錢去打廣告還更有用，為什麼?因為這裡有這麼多眼睛
在看，這還可以成為業界典範，是不是?成佛成魔一念之間。
從訂車(2021/05/02)到交車(2023/06/15)，歷經了25個月的等待，換來的不是購買新車的
喜悅，而是3天2頭就要往維修廠跑的心力交瘁。
購車地點:平鎮大桐
新車因為暴衝問題，總共跑了3次平鎮廠:
2023/07/15
告知車廠需更新軟體至03/2023.65之後才能解決，但車廠以會有保固問題為由而無法更新
。
2023/07/29
載著技師實際複現暴衝問題，讓車廠寫case回報。
2023/08/05
車子軟體更新至ID8.5，已解決問題。
快充故障:
2023/08/19(1天)
帶著全家暑假旅行，因為車子沒電，進到BMW南投長慶第一次使用快充，發現車子快充故
障，長慶判斷是車子軟體問題，從早上10:00維修至下午4:30，做過軟體編成更新，依舊
沒有修好快充，長慶請我回平鎮大桐修理，暑假旅行計畫全毀。
2023/09/02
至平鎮大桐維修快充，並告知車廠國外有同樣快充問題是因為CCU故障導致，留車至
09/07(6天)，快充依舊沒有修好。
2023/09/11
至平鎮大桐維修快充，留車至09/14(4天)，快充依舊沒有修好，須待料1個多月。
2023/11/01
料件到貨，至平鎮大桐維修快充，換新料件後快充依舊沒有修好，至今車子還在廠內維修
。
2023/11/13
至平鎮大桐找售後主管申訴，新車就這樣不斷被拆拆裝裝，是否有延長保固的補償，並詢
問車子到底什麼時候可以修好?
主管表示我的是全台灣第一台也是唯一一台不能快充的BMW電動車，目前沒有維修這個問
題的經驗，也還找不出真正故障的原因，所以無法給出何時可以修復的時間。唯一可以給
的補償就只有代步車。
2023/11/16
車廠回報換過新舊束線與充電座無效後，目前朝著更換新束線與09/02所提的CCU方向來維
修，大概最晚下週一就可以開獎。
2023/11/20
車王一樣沒有修好，不過沒關係，修不修好我無所謂了，我不能接受一台新車被多次拆修
變成一台修不好的中古車。今日再次多次聯繫總代理與經銷商，目前兩家互踢皮球，沒有
人願意出面承擔責任，逃避換新車或退車退款的訴求。接下來就只能用法律訴訟來捍衛消
費者權益!
難道車主買到車王只能摸摸鼻子自認倒楣?
面對遙遙無期的維修，我買的不是代步車啊!
P.S. 我的車王雖然是一台不能充電的電動車，除此之外真的比代步車好開太多了!
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