大部分的車配的鋁圈尺寸越大通常都越帥，但尺寸大除了換胎貴之外
對於路感的影響其實很大，尤其我覺得超過18吋，通常配扁平筆低的胎
在台灣爛路比較多的地方，開起來講好聽是路感清晰，講難聽就是坐起來很跳很不舒服
所以大部分家庭取向的車，鋁圈尺寸大概在16~18吋之間居多
歐洲車不知道為何都配比較大一點，像之前搭到客戶開的Tiguan 380
看上去很大顆，後來一查才知道居然原廠就搭20吋胎圈
本來做好跳整路的準備了，因為我比較容易暈車，還苦惱等等暈車怎辦
但過幾個伸縮縫還有平面的爛路居然很Q彈，沒有想像中的晃動還有輪胎跟地面的撞擊感
不知道是不是因為懸吊或是坐墊設計的關係
路感甚至比uber常搭到的車還要舒服的感覺
還是休旅車的鋁圈大小其實不見得會影響到舒適度，還是因為底盤比較好的關係?
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→ T82樓底盤夠強韌 12/07 14:58
eulbos3樓我也不懂 胎框設定怎麼差兩吋差這麼多 12/07 14:58
→ eulbos4樓就算同一台車也有差 12/07 14:59
liao145235樓很多像地瓜這種歐系車輪框都給比較大，天生比較好 12/07 15:08
→ liao145236樓的懸吊還有車體對路感的幫助其實比較多 12/07 15:08
→ vicyong7樓對輪胎不熟，但輪框大小影響抓地/油耗/胎噪外 12/07 15:09
→ vicyong8樓會很影響到後座舒適嗎？我以為底盤懸吊比較有關 12/07 15:09
→ stkoso9樓輪框大小直接影響輪框重量 就會跟懸吊有關 12/07 15:16
→ hank1233210樓一樓整天反串在黑本田XD 12/07 15:17
alaokj11樓外徑在設計範圍內就好、圈跟胎厚只是交換而已 12/07 15:19
kerkerker12樓胎皮扁平比也要一起看 12/07 15:20
→ alaokj13樓除非極端的超薄跑胎、否則影響路感有限啦 12/07 15:20
→ alaokj14樓何況如果是用失壓續跑胎的話、厚胎一樣硬綁綁 12/07 15:21
fcsh30915樓我車21吋但是配氣壓還是很舒服啊 12/07 15:22
→ leo25511216樓氣壓懸吊這種高級配備當然舒適啊 12/07 15:23
alaokj17樓本來就是跟懸吊還有底盤設計才有高度關係 12/07 15:24
Feriohan18樓看扁平比吧，像地瓜王用到35的就有差了 12/07 15:39
dslite19樓suv胎多厚要不要看一下 12/07 15:48
supereva20樓路感Q是vw的強項啊 golf也是 12/07 16:03
Gwendaline21樓380是配255/45 R20 輪胎還挺厚的啊 12/07 16:12
→ trickart22樓你坐習慣老國產了 當然不知道進口車原來這麼厲害 12/07 16:20
js5266623樓台組裝車就是船 12/07 16:38
ssaamm81013024樓歐車再爛路感都贏亞洲車 12/07 17:03
→ j15569725樓關鍵是休旅的懸吊較軟跟輪胎扁平比 12/07 17:47
→ squall41033926樓這就歐洲車強項啊 12/07 17:51
celelor27樓Tiguan後座坐起來真的跟日系休旅車比完全不是同一 12/07 18:32
→ celelor28樓個檔次 12/07 18:32
marknm29樓SUV胎吧 12/07 19:17
hcshin30樓歐洲車如果連底盤都輸的話，那真不知道可以贏什麼了 12/07 19:45