https://i.imgur.com/ko6POwa.jpeg先附上人權圖
交車一個月多了來分享一下心得
先講缺點部分
1.怠速熄火
主打減速到15km/h以下就會先熄火滑行更加節能
但熄火後滑行時若煞車稍微放掉一點又會再啟動
啟動整台車會抖一下舒適度不佳
小優點是系統會計算熄火累積節省的油量
讓車主節能有感
2.車高大概是同級距裡面車高及離地高最高的吧
雖說好處是非鋪裝路面不怕撞底盤
但我183身高上下車都覺得有點高
後座小孩更是連滾帶爬才能上車（後來有加裝側踏板）
後車廂開口也跟著拉高，裝載方便程度被CRV屌打
特別有感的優點部分
1.靠近/遠離自動上鎖解鎖
連摸門都不用，帶著鑰匙靠近車子約2米就會全車解鎖
以前副駕/後座要上車還要趕快跑去駕駛座解鎖
現在乘客要上車還是開後箱拿東西都方便很多
2.隔音
真的非常有感，高速公路巡航只有些微的輪噪
配上Bose音響以國產來講真的沒幾台能比了
重視車室寧靜及音響表現的這台真的可以去試試
3.動力
可能是輕油電的起步補助，加上帳面上原本就不錯的動力，
從起步到高速巡航輸出都非常順暢，
起步也沒有CVT渦輪的軟腳感
4.油耗
目前加幾次油45公升可以跑650KM以上
進加油站時剩餘里程都還有近兩百
電腦顯示一公升15 km/L上下
內裝部分也是當初看完車會下訂的主要原因之一
設計及部分料件都跟QX50共用更是讓車主覺得賺
底盤用料跟紮實度也不是印象中的日本車了
如果近期有購車需求的不妨去Nissan看看
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709038121.A.A93.htmlas2229301樓車頭不好看 02/27 20:53
ryu382樓這台後座那個椅長真的敗筆 02/27 20:57
SungHyun3樓我選CX-5... 02/27 21:01
hotqqa4樓真的就是敗在難看 02/27 21:03
tuyere11275樓油耗真的不錯欸 02/27 21:04
SEEDA6樓怠速熄火啟動的抖動廢到笑 比三代馬三還大 02/27 21:05
banbanzon7樓26仔都不要的三缸滯銷貨 02/27 21:06
→ skthree8樓那個羽量級油電實在是有跟沒有一樣 02/27 21:13
yenchi9樓如果家裡有小朋友，又在意稅金、空間、內裝質感及 02/27 21:17
→ yenchi10樓音響，那這台會是稱職的家庭用車。 02/27 21:17
→ asn281911樓T33後座高、椅面偏短，讓人覺得晃，可惜了底盤用料 02/27 21:31
→ asn281912樓這麼好 02/27 21:31
indoman13樓車頭好看啊 屁股真的很...日系車最差的 02/27 21:43
kashima22814樓算好看了吧 02/27 21:51
burzum91115樓車頭怎麼看怎麼怪，看久了。。還是怪XDDD 02/27 21:55
→ burzum91116樓至於車尾跟上一代好像蠻像的 02/27 21:55
windowdoor17樓這油耗跟我的純油SUV 14km/L差沒多少耶 02/27 22:06
eddisontw18樓這台車今天遇到 頭燈好刺眼 是不是沒有智慧頭燈阿 02/27 22:06
→ eddisontw19樓頭燈位置那麼高 又沒有智慧頭燈 對用路人很不友善欸 02/27 22:06
fck0120樓今天起步被這台海放，應該很有力。 02/27 22:07
LeedaJen21樓內裝真的不錯 但外型真的很可惜...但恭喜原PO開好車 02/27 22:08
cuteneo22樓真的就外型 尤其車頭 比前一代還醜 02/27 22:09
cuteneo23樓欸不過更重要的LV2都沒提到 用起來如何? 02/27 22:11
比較突出的大概就超視距偵測前前車
煞停反應速度明顯比福特 KIA HONDA都快（有長時間開過的）
方向盤是電容感應，手輕輕握住就能偵測不用一直抖方向盤
過彎能輔助的彎度跟福特Copilot差不多
整體來說就是符合這世代的水準囉
AMSTERDAM1424樓T33是啥鬼 這種車誰再跟你講原廠代號... 02/27 22:15
SHANGOYANYI25樓節能那個能關嗎？ 頻繁啟動的抖動想起來很令人煩燥 02/27 22:15
→ SHANGOYANYI26樓.. 02/27 22:15
左邊有按鈕可以關掉但每次啟動都要按
網路有賣線組可以固定關閉
george3170827樓不是小施試了動力非常好嗎？ 02/27 22:15
gausong28樓這台實車不錯看 常看到一台原po這種灰色的 02/27 22:22
→ gausong29樓要不要來張側面照 02/27 22:22
→ PeterHu082730樓實車真的還不錯 但120幾萬買X脆 02/27 22:24
