[討論] 扣除中國市場 現代集團是否超越福斯集團

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之前看到福斯集團在中國的販售數佔集團總數的35%
反觀現代集團在薩德後幾乎被趕出中國市場

而現代集團已經不是前四了,已經到世界第三了
假如不是福斯集團和中國的深厚關係,只看中國以外的全世界市場的話
現代集團是否已經超越福斯集團了?

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finasoul1樓不重要吧 不會買的還是不會買 03/22 13:37
burzum9112樓沒空 03/22 13:39
DYE3樓現代的車在中國賣不好單純是因為競爭力不如中國車 03/22 13:52
elvis309014樓現代在中國被國產車打爆 03/22 13:55
canlest5樓蠻好奇各品牌銷量分布 03/22 14:00
canlest6樓是奧迪跟福斯好,skoda比較差嗎 03/22 14:00
DYE7樓VAG的車在中國也快要被打爆,跟現代的車相比只是時 03/22 14:01
DYE8樓間前後反應車本身競爭力而已,並不是因為VW在中國 03/22 14:01
canlest9樓倒是 有聽過中日 中韓情節 03/22 14:01
DYE10樓關係深厚,但因為VW在中國耕耘較久,品牌形象較深 03/22 14:01
canlest11樓沒有聽過中德情節 03/22 14:01
DYE12樓厚倒是事實。 03/22 14:01
DYE13樓在中國內部,對韓國沒什麼情節,小女孩歐爸歐爸照 03/22 14:03
DYE14樓喊,電視韓流照吹。 03/22 14:03
facebookig15樓福斯在中國早晚被幹掉,中國國產車太強了。 03/22 14:08
elvis3090116樓中德情節是因為vw是歷史上第一家改革開放後進入中 03/22 14:09
elvis3090117樓國的車企,當時幾乎所有高級車政府車都是vw的,可 03/22 14:09
elvis3090118樓以說是影響了大陸一整代人 03/22 14:09
DYE19樓較早進入這件事是有好有壞,如果你從小看到大的爛 03/22 14:20
DYE20樓車,你一輩子也不會想買。 03/22 14:20
good575521樓2024年中國市場銷售排名第一是福斯第二比亞迪 03/22 14:23
DYE22樓中國最早的合資汽車廠是廣州標致,車子做不好,早 03/22 14:24
DYE23樓做只是黑更久。 03/22 14:24
good575524樓先不說平價車這塊 福斯光有奧迪在高級車市場就不是 03/22 14:24
good575525樓現代集團可以追上的 電動化我也不覺得福斯輸很多 03/22 14:25
good575526樓主要查在電池量產問題 中韓日三國都有電池大廠 03/22 14:25
good575527樓歐美要在電池上追上來難度就差一點 03/22 14:26
royli28樓韓車就是便宜+保固長,這些剛好中國強項 03/22 14:29
lightmei29樓整個VAG拉進來看就不是只有Audi這個牌子是豪車而已 03/22 14:30
lightmei30樓現代或許也該買幾個豪車品牌來做看看 03/22 14:30
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