之前試車n7時,使用動力回收,
開到lv 1放開電門就覺得車體鈍,然後變得笨重感
因為之前沒開過電動車,不清楚是不是都有這個狀況
就以n7來說,沒有用自動跟車,自己開有點難掌控電門跟回收機制,後座乘客挺不舒服
另外,很希望有通風座椅但不要天窗,可惜沒有辦法改
預購這麼久,最後還是決定放棄
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.27.123 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711331935.A.1EA.htmlihl1234561樓剛開始開特斯拉會不習慣 後來習慣後基本上能控制的 03/25 10:05
→ ihl1234562樓跟油車一樣不會頓 03/25 10:05
sjerrysss3樓天窗固定式的 不用擔心漏水 沒有理由不要吧 03/25 10:05
owen18034樓電車適應症 03/25 10:07
→ DYE5樓風琴腳,電車這油門的控制需要更精細些沒錯。 03/25 10:08
→ ilovedirk416樓天窗熱啊 又沒有電動遮陽簾 03/25 10:09
→ fantasystar7樓n7沒辦法關動能回收嗎?我現在開電車都還是用滑行的 03/25 10:10
ShaNe19938樓天窗不適合台灣,真的太熱 03/25 10:16
→ ASKA9樓有遮陽簾其實還好。我自己只有10:00~16:30會關遮簾 03/25 10:19
lewecool10樓習慣單踏板後會愛上這種新的開車方法的,我現在回 03/25 10:19
→ lewecool11樓去開油車都覺得不習慣 03/25 10:19
geniusofgod12樓單踏板需要習慣 不然就關掉利用滑行跟踩煞車 03/25 10:23
bluetory9913樓放棄也還好現在很多人都在加價收訂購單了 03/25 10:23
sted010114樓回收可以關掉吧 03/25 10:29
MeeToo15樓99.9的訂單哪有天窗? 03/25 10:30
mofass16樓開過手排嗎?當檔煞就很好理解了 03/25 10:30
gn0015209717樓去租一台ev6開看看,你就知道同樣差距在哪了 03/25 10:38
→ ankrro18樓電車暈而已,不過特斯拉電門也是很重,應該是故意的 03/25 10:43
→ ankrro19樓,不然太輕會更不好控制 03/25 10:44
→ Crios20樓不習慣就回去開油車吧 03/25 10:48
H221樓電門不要放太快,用含的慢慢放 03/25 10:49
→ H222樓你要是有開過豐田的油電車,會比較容易適應 03/25 10:50
Nico021423樓這就是為什麼很多電車開始針對動能回收分成多段式 03/25 10:55
→ Nico021424樓怕油車駕駛一開始不習慣而被勸退 03/25 10:55
EPIRB40625樓豐田油電放油門沒什麼阻力,單踏板不太好用,像我看 03/25 11:00
→ EPIRB40626樓到紅燈後面沒車就直接鬆油門慢慢滑行了,單踏板還要 03/25 11:00
→ EPIRB40627樓控制太累了 03/25 11:01
H228樓THS的P&G跟單踏板模式很像 03/25 11:02
→ AirCondition29樓你可以多比較其他電動車,我大概花三天才習慣電動 03/25 11:02
→ AirCondition30樓車one pedal 03/25 11:02