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電動車大廠特斯拉本(2024)年第一季產能及銷售量遠低於市場預期，自疫
情以來首度出現年成長下滑，市場關注電動車需求趨勢，重點如下:
一、特斯拉銷售下滑: 本年第一季銷售38.68萬輛，年成長率下滑8.5%，
遠低於市場原先預估44.9萬輛，引發投資者擔憂電動車市場及特斯拉前景，
惟仍為本年首季全球電動車銷售龍頭。
鑒於特斯拉產品線老化與利率上升，其刻面臨新產品荒，備受期待之低成本車款
預計最快至2025年底才能推出。
二、特斯拉銷售下滑原因：包括紅海危機迫使航運改道，導致德國工廠1月下旬停擺2週；
德國工廠電網3月遭縱火，導致生產線再度停擺；替煥新版Model 3調整產線，導致停工。
市場分析指出，特斯拉除已知生產瓶頸外，尚可能存在嚴重需求問題，
預估本年特斯拉電動車銷售成長率顯著下降。
三、全球電動車需求: 市調機構 GlobalData推估第一季全球電動車市場年增長35%，而美
國全電動車銷量預估成長17%。市場關切消費者需求因利率較高而放緩，Ford、GM等車商
察覺消費者購買意願不如預期，刻正重新調整銷售計畫。中國為全球最大電動車市場且競
爭激烈，中國電動車大廠比亞迪在2023年第四季銷售量一度超越特斯拉，其本年第一季銷
售則略突破30萬輛
心得/說明：(30字以上)
電車市場需求逐漸放緩,加上中國電車低價策略,特斯拉今年銷售不知狀況如何
而多次降價策略也影響到毛利,
在2023年第四季，特斯拉的汽車部門收入僅增長了 1%，
馬的下一步策略不知道會是什麼
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五浪真言第一浪 浪漫
五浪真言第二浪 浪費
五浪真言第三浪 浪子
五浪真言第四浪 浪花
五浪真言第五浪 浪叫
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mingdao1樓還以為特斯拉是車廠 每季數賣幾台車 真的要多加油了 04/04 22:48
→ orzzz2樓就航運跟工廠出點事而已，下一季就會猛爆成長了，期望我特 04/04 23:28
→ orzzz3樓趕快達成季銷500萬台 04/04 23:28
→ moom503024樓年銷兩千萬真的太難，馬斯克都說起碼要有十間超級工廠 04/05 00:01
→ moom503025樓但現在最大規模的上海產能一年一百萬，實現難度太高 04/05 00:02
→ Crios6樓反觀納第一季起飛（X 04/05 01:25
fyb7樓台灣路上跑的9成還是油車 中國路上大概有5成是電車了 04/05 04:44
easy6188樓應該是全球很多人都在期待新Y 04/05 06:05
→ whitenoise9樓就市場起伏變動，何來放緩 = = 04/05 09:08
→ whitenoise10樓純電已經是不可擋的趨勢，放緩的是油車，君不見已經 04/05 09:11
→ whitenoise11樓越來越多車款被整併或消失 04/05 09:12
jackie041412樓可是去年油電車銷量不是上升嗎？ 04/05 10:40
rubband13樓眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了，就是在說特 04/05 13:04
→ rubband14樓斯拉 04/05 13:04
whitestripe15樓買電車買油車各人爽就好。真不懂一堆車市分析師那麼 04/05 13:27
→ whitestripe16樓累幹麻。ˉ買個車還要看布林通道macd喔 04/05 13:27
Windcws9Z17樓分析師就是唬爛嘴騙你投資啊 04/05 14:51
→ Windcws9Z18樓不然他怎麼賺錢 04/05 14:51
lawson19樓降價 04/05 14:58
→ cfk30120樓電車界的motorola 04/05 18:46
JOHNJJ21樓油車末日啦，叭叭叭叭叭。 04/05 19:28
→ thigefe22樓在海上還沒來的及交車 04/05 21:20
trex99523樓toyota 2023 成長率也有7%,看來誰才是趨勢很難說 04/05 22:30
bing671524樓誰要買 04/06 15:56
→ bing671525樓泡沫 04/06 15:56
