人力不足「台鐵年底再招734人」 公司化後祭39K起首募百名司機員
▲台鐵公司化後首度釋出百名司機員缺額，起薪3.9萬元起。（圖／記者呂佳賢攝）
記者李姿慧／台北報導
台鐵今年公司化後人力缺口補不足，年底前將啟動二次徵才，預計再招734人，起薪3.3萬
到4.2萬元不等，
公司化後也招募首批沒公務員資格的司機員，起薪3.9萬元起。
台鐵今年元旦轉型國營公司，超過1000人申請優退離，人力出現大缺口，今年2月首次辦
理徵才，原本預計招募936名新血，不過實際僅錄取824人，包括正取672人、備取遞補152
人，還有新進人員今年剛報到就離職，台鐵人力不足問題遲遲未解決。
台鐵公司預計年底前再度啟動公司化後第二波徵才，除人力缺口外，再盤點未來一年人力
需求，預計再招募734人，且不乏職務較高階人員，機務、工務和電務等預計正取634人，
另也啟動公司化後首波從業人員資格的司機員招募，釋出100個名額。
台鐵公司表示，有關今年第2次從業人員甄選等相關事宜刻正研擬中，未來薪資依台鐵公
司從業人員薪給管理要點核定後的待遇內涵支給。
台鐵說明，第二次從業人員招募，包括第8階助理工程師、助理管理師，月薪起薪約42,00
0元；第9階技術員、事務員、司機員、站務員，月薪起薪約39,000元；第10階助理技術員
、助理事務員、助理站務員，月薪起薪約36,000元，以及第11階服務員，月薪起薪約33,0
00元。
▲台鐵年底前再釋出734缺額，包含百名司機員職缺。（示意圖／記者呂佳賢攝）
不過有員工在臉書「
靠北台鐵」爆料，台鐵從業第一批已招募824人，但一開始需用名額
為2264人，也就是實際進來新血只有原訂需用36.4%，經盤點未來一年人力需求，預計正
取634人。
「
台鐵知道北、東部光一個段人力缺口就已達300人了嗎？知道現場檢查員、道班師傅已經過勞了嗎？給一些些錢，卻做著最辛苦、壓力最大、最需背負行車安全的工作，請問要怎麼留住人才？」
對此，台鐵公司回應，經查台鐵公司113年從業人員甄試需用名額為正取936人，提列備取
係為應正取人員未報到、中途離職或錄取分發單位有相當職務出缺時，可立即有效補充單
位人力。目前實際報到正取672人及備取遞補152人，共進用824人，已達原定需用名額的8
8%，實際上從業人員需用名額為936人並非2264人。
台鐵表示，有關東部地區單位缺額三百多人一事，經查台鐵公司東部地區單位包含運工機
電，截至7月底止，缺額最多的花蓮機務段亦僅71人，段級單位人力缺額絕無達300人之情
形。
https://www.ettoday.net/news/20240831/2807930.htm--
→ arafinwe1樓看來台鐵不漲價不行了 08/31 19:08
overtop22樓不是已經漲了嗎? 08/31 20:04
tonyxfg3樓台鐵什麼時候漲價的?我怎麼不知道?我明明是售票員啊? 08/31 20:30
nicholas06054樓招人開火車一個月只有39000？認真？ 09/01 01:05
BS10175樓高雄捷運司機好像29K？ 09/01 10:47
→ arther6103266樓軌道業就血汗低薪 開這種薪水還是招不到人 09/01 11:12
→ gowaa7樓砍站不就行了 不是公司化? 09/01 11:32
tonyxfg8樓公司化但交通部百分之百持股，所以不好意思，實際上跟以 09/01 11:47
→ tonyxfg9樓前沒兩樣，只是改名字而已。 09/01 11:47
sn24576310樓公司化=/=民營化，砍站、漲票價都要看交通部點不點頭。 09/01 11:49
→ sn24576311樓看看中華郵政，公司化14年後才第一次漲郵資，台鐵想漲票 09/01 11:50
→ sn24576312樓價喔？有得等了。 09/01 11:50
zangif13樓全面解散吧 反正在臺灣人眼中都是尸位素餐的蠹蟲 09/01 15:02
AFAINPTT14樓to 4F:之前桃捷駕駛好像才32~33K?! 09/01 18:53
RealGeforce15樓12年前101年度鐵路特考佐級起薪就34k了，輪班再+11K 09/01 20:32
→ RealGeforce16樓現在過了12年不進反退，更何況物價漲了超多 09/01 20:32
sn24576317樓台鐵現在玩法就跟當年中華郵政一樣，想要節省成本就先從 09/01 21:10
→ sn24576318樓新進人員的薪資扣斯盪開始。 09/01 21:11
→ sn24576319樓所以現在考上公司化台鐵的考生，下單位後都是在做功德。 09/01 21:12
stoneofsea20樓軌道業真的是低薪過勞產業 09/01 22:46
→ dender21樓可以先把第一次的招考補完嗎~? 09/01 23:18
hoyayato22樓難道這些專業沒辦法起薪五萬？？ 09/02 00:39
→ hoyayato23樓台鐵真的很誇張 09/02 00:40
tonyxfg24樓值不值另說，重點還是台鐵......沒錢。那些理應政府負責 09/02 00:49
→ tonyxfg25樓吸收的福利負債只是換個名目，實際上還是掛在台鐵頭上， 09/02 00:50
→ tonyxfg26樓而票價到現在還是維持在明顯虧損的誇張低價，在可見的未 09/02 00:50
→ tonyxfg27樓來也沒有漲的可能。話說大家有沒有注意到，台鐵的列車與 09/02 00:51
→ tonyxfg28樓車站異常"乾淨"?日本是到處能貼廣告的地方全招商放廣告了 09/02 00:52
→ tonyxfg29樓，台鐵呢?啥都沒有。說沒有政策干預我是不信啦。 09/02 00:52
→ tonyxfg30樓開源節流開源節流，既然開源沒得開，那就是搞節流了，而 09/02 00:53
