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https://udn.com/news/amp/story/7327/8292703內文：台積電員工來了！高雄楠梓園區巡迴巴士接駁今天啟動
台積電高雄P1廠明年量產，員工、廠商陸續進駐楠梓園區。南科管理局今天起啟動楠梓園區
巡迴巴士接駁服務，平日上午7點至晚上7點，尖峰時間每15分鐘1班、離峰每小時1班，可從
高捷油廠國小站搭乘免費接駁車至台積電楠梓園區。
南科管理局說明，巡迴巴士的搭車地點位於高雄捷運油廠國小站（R18）2號出口處，每日上
午7時至晚上7時行駛，免費接駁乘客往返捷運站至園區內廠商辦公區，上下班尖峰時段每15
分鐘1班、離峰時段延長至每小時1班，後續班次視實際搭乘需求滾動檢討增減班次及站點，
以提高園區同仁使用綠色運具意願。
心得：
免費喔！相較台南南科裡面公車服務都是園區員工單純。
這裏更單純。只服務一家公司跟他的協力廠商。
說高雄會跌的，應該又要看錯了
高雄台積電才要開始發力～有實力的大學長們還沒買夠吧！
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darkangel1191樓圖利區域內的員工 圖利罪怎麼沒發動XD 10/16 08:52
CIIIO2樓整車工人 10/16 08:53
→ 本人3樓台積應該自己出錢，比照他們自己南科台積的區間廠車。 10/16 08:54
oceanfishwu4樓不意外啊，就連日月光都早就有巡迴各廠區跟捷運的公 10/16 09:03
→ oceanfishwu5樓車了，聽說最早是怕員工跨廠區間自己騎車來回發生事 10/16 09:03
→ oceanfishwu6樓故 10/16 09:03
→ oceanfishwu7樓這種東西公司只要規模大一點都會想到要做 10/16 09:05
→ ceca8樓會不會下班的時候,整台車直接開去預售屋接待中心..XD 10/16 09:07
→ 本人9樓@ceca ceca大。南科管理局出錢的公車應該難。哈哈 10/16 09:09
→ 本人10樓@ceca 對帥過頭昨天看法，有建議如何看待呢？ 10/16 09:12
→ 本人11樓/bbs/home-sale/M.1729008049.A.EB3.html 10/16 09:13
ceca12樓沒看法,帥過頭要嘛有他的想法,要嘛有它的目的..XD 10/16 09:17
→ ceca13樓如果是看法的話,每個人都有看法,大家只是之後看誰準. 10/16 09:17
→ ceca14樓如果有目的的話,你要先研究他最近的生意才有辦法判斷. 10/16 09:17
→ ceca15樓不過他對價格漲跌常常會跟交易量掛得很密.他的思維走勢. 10/16 09:18
→ ceca16樓畢竟他以前當店長的,外加經歷過2000那一次崩盤. 10/16 09:18
→ ceca17樓所以他的看法如果是這樣我也覺得很正常. 10/16 09:18
→ ceca18樓至於我的看法很簡單,市場主導的是建商. 10/16 09:18
→ ceca19樓建商的賣價基本上除了帶頭衝的,其他取決於成本. 10/16 09:18
→ ceca20樓而帶頭衝的衝上去,地價就會跟上,因為不可能存在大幅套利. 10/16 09:19
→ ceca21樓這是資本市場的基本概念,不可能讓你利潤和成本關係脫鉤太大. 10/16 09:19
→ ceca22樓一定會有人加價搶土地搶到利潤回歸一個正常的比例. 10/16 09:19
→ ceca23樓例如25%好了,最後成本就是佔75%. 10/16 09:19
→ ceca24樓而因為營造成本在怎樣漲跌,大多時候幅度都很有限. 10/16 09:20
→ 本人25樓@ceca 哈哈。收平轉賺轉賣。應該是希望再恐慌一點。更 10/16 09:20
→ 本人26樓多要丟出來給他平轉。 10/16 09:20
→ 本人27樓他預計賺幾億。也表示他底很厚，馬上可以拿出錢收。 10/16 09:20
→ ceca28樓那建商主要成本看甚麼?是不是看地價. 10/16 09:20
→ ceca29樓而既然看地價,那你看地價就好. 10/16 09:20
→ ceca30樓照慣例,冷盤例如2008 2016,地價都會下跌. 10/16 09:20
