: 連結：https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20231001002844-263301
: 內文：台中高鐵塞爆了！搶搭自由座 人龍突破3公里「排到地下停車場」
: 今（1）日是中秋連假最後一天，許多北部人士返鄉回到中南部後，準備透過各種交通工具北上，其中台中高鐵站的排隊人潮讓許多人相當吃驚。原來太多台中人返鄉後準備搭乘台中高鐵自由座北返，導致高鐵站湧現大量人潮，甚至有民眾表示，除了高鐵站內排了滿滿4排人龍，站外的排隊人龍更是長達3公里以上，粗估多達1千2百多人搭乘高鐵北上。
: 心得：
: 為什麼全台只有台中高鐵人潮那麼誇張但是房價是敬佩末座，周遭也毫無發展，竹北青埔人潮也沒這樣？
因為烏日高鐵車站就真的是車站用，
不像青埔這麼大，到車站還要騎摩托車過去
另外青埔高鐵的交通規劃真的要跟烏日高鐵多學學
人家快速道路車子可以直接進站區，附近平面道路
快速道路跟國道都很方便，除了捷運還有台鐵，
這個才有一個交通樞紐的樣子，住車站附近就是是
要方便，要不然嚴格說軌道交通是嫌惡設施
每次開國二下交流道走領航南路去青埔都開的很生氣
這動線真的有夠爛
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1696213598.A.CE2.html→ supereva1樓但烏日附近的地就被很多快速道路切來切去 10/02 10:30
→ 本人2樓車站用就是這樣啊，沒規定一定要住車站旁邊吧，交 10/02 10:32
→ 本人3樓通這麼方便 10/02 10:32
yytseng4樓其實青埔會塞車跟測速照相以及outlet比較有關係，沒測速 10/02 10:38
→ yytseng5樓中線開90刷過去哪會塞，就跟高速公路一樣塞車都在照相點 10/02 10:38
→ 本人6樓紅綠燈很多很煩 10/02 10:40
→ 本人7樓然後又一堆開放內線左轉的車道擋住車流 10/02 10:41
→ supereva8樓正常應該要用捷運連接比較好 也只有台北有這個條件 10/02 10:41
→ supereva9樓要搭高鐵就是沒開車了 10/02 10:41
→ 本人10樓中部幅員大，沒車麻煩。要不然北屯起站坐捷運到台 10/02 10:42
→ 本人11樓中高鐵只要四十分鐘，跟淡水站坐到台北車站差不多 10/02 10:42
lindsey111712樓青埔的紅綠燈 要猜有沒有左轉的專用燈 然後等了一 10/02 10:45
→ lindsey111713樓輪發現這麼大的馬路沒有左轉專用燈..傻眼 10/02 10:45
Dontco14樓樓上真的中肯 青埔交通真的濫 10/02 10:47
HGT747315樓烏日30分鐘能到的地方太廣了，運量說明一切 10/02 10:51
backpacker1816樓所以說到底台中缺的還是市區轉綠線的捷運 10/02 10:58
→ backpacker1817樓烏日高鐵站對外交通已經很充足了 10/02 10:58
→ 本人18樓台中大概主要市區有過大移轉，路線當年不好畫吧 10/02 11:11
a529271019樓烏日優點 交通 缺點 腹地小發展受限 10/02 11:30
lucky46620樓烏日地名可以改一下嗎？ 10/02 11:53
→ godddddd21樓請正名新烏日 過橋後是不同世界 10/02 11:57
→ coonash22樓這就雙面刃，烏日聯外方便，但相對腹地就被鐵道、高速公 10/02 11:58
→ coonash23樓路切割 10/02 11:58
a994059724樓其實就是因為交通方便才不想住在烏日，高鐵久久去一次 10/02 12:01
→ 本人25樓也不是被切割，這一塊地在高鐵之前，就被台鐵鐵軌國一跟筏子溪 10/02 12:03
→ 本人26樓包圍了 10/02 12:03
→ 本人27樓以前就荒地啊 10/02 12:03
→ 本人28樓其實烏日不錯的，以前筏子溪東邊舊烏日跟明道中學附近就很熱鬧 10/02 12:04
coonash29樓那就是被切割啊XD只是以前是荒地 10/02 12:05
→ 本人30樓房價又划算 10/02 12:05