以下pass皆指一般可劃指定席的廣域用pass，特殊pass不適用
一、基本篇
(一) pass效力
1.一般效力
pass具有乘車券與特急券的效力，當以pass劃指定席時，僅發放指定券，
不會另發特急券。
2.私鐵通行權利
部分pass也有通行私鐵的權利，具體權利視pass類型而定。
(二)JR連絡運輸規則
JR可出售跨越私鐵的路線票(乘車券或特急券)，但有以下限制
1.連接JR發售範圍
例如：
乘車券：可開立「修善寺---熱海」或「修善寺---新大阪」，
但「修善寺---舞子」就不行。而各私鐵和JR的連接範圍
會有所不同
https://i.imgur.com/drd9Z4R.jpg
https://i.imgur.com/hYm4vGN.jpg
https://i.imgur.com/TbiBXjY.jpg
2.不得單獨發售非JR部分
票券必須涵蓋至少一段JR路線（跨越）。
https://i.imgur.com/Mq81hw0.jpg
例如：踊子号
乘車券範例：
如東京—伊豆長岡，JR及伊豆箱根鉄道株式会社線
https://i.imgur.com/pYyE2E6.jpg
東京---三島：JR東日本及JR東海
三島---伊豆長岡：伊豆箱根鉄道株式会社線
特急券範例：必須為跨越JR及私鐵的特急列車
https://i.imgur.com/fQoq1mr.jpg
並在連絡運輸規則中，有一般跨越模式或視為跨越模式，
而私鐵部分是以能否開立特急券來判斷pass是否能劃位
(三) pass劃指定券的方式
由於pass具有特急券效力，乘坐特急列車指定席時，
不發特急券而改發指定券，並具有以下兩種情形
1.A---B：單趟列車
單趟特急列車為一趟特急，購票為一張特急券，
pass改發一張指定券
https://i.imgur.com/LcbCcVa.jpg
2.A---B---C：直通運轉路線或二趟列車(含以上)
(1)直通運轉路線：為一趟特急計算，購票為一張特急券，
pass改發一張指定券
https://i.imgur.com/5MzMbtZ.jpg
https://i.imgur.com/2l52TII.jpg
(2)二趟特急列車，視為一趟特急計算：購票為一張特急
券，PASS改發或售票系統會發二張指定券
(不討論一葉券情形)
https://i.imgur.com/2aL3oJu.jpg
(3)二趟特急列車，不視為一趟特急計算：購票為二張
特急券，PASS改發二張指定券
https://i.imgur.com/C7ZMoHT.jpg
https://i.imgur.com/dItgg2t.jpg
二、天橋立篇
(一)直通運轉路線
1.適用連絡運輸規則第31條第1項規定：一般跨越模式
https://i.imgur.com/eHiNxYw.jpg
2.京都---天橋立直通列車：特急はしだて号
3.劃位規則
京都至天橋立直通列車視為一趟特急，購票為一張特急券，
PASS 劃位則發放一張指定券
https://i.imgur.com/obld1J7.jpg
https://i.imgur.com/n3CyUow.jpg
(二)在福知山轉車的二趟列車(視為一趟特急計算)
1.適用連絡運輸規則第31條第3項—視為跨越模式
https://i.imgur.com/D2RFr8h.jpg
例1：
京都---福知山---天橋立，在福知山轉車
(1)路線車輛
京都---福知山：特急きのさき号
福知山---天橋立：特急たんごリレー
(2) 劃位說明
其中，特急券為京都---天橋立，PASS或售票系統會
發二張指定券：京都---福知山、福知山---天橋立
https://i.imgur.com/YGzx3IH.jpg
(3)規則說明
A.以福知山不出站轉乘為限，即使乘坐特急きのさき号及
特急たんごリレー這兩種不同路線的特急，
仍〝視為〞JR+京都丹後鐵道的跨越路線
B.這種福知山---天橋立的指定券就是JR西可以開出的票
C.必須〝同時〞劃位，若先劃JR路線，
再補劃福知山---天橋立，就會被拒絕
例2：
新大阪---福知山---天橋立路線，在福知山轉車
(1)路線車輛
新大阪---福知山：特急こうのとり号
福知山---天橋立：特急はしだて号
(2) 劃位說明
特急券為新大阪---天橋立，PASS或售票系統
會發二張指定券：新大阪---福知山、福知山---天橋立
https://i.imgur.com/NwvFzfx.jpg
https://i.imgur.com/zXILPrE.jpg
A.以福知山不出站轉乘為限，即使乘坐特急こうのとり号
及特急はしだて号這兩種不同路線的特急，
仍〝視為〞JR+京都丹後鐵道的跨越路線
B.這種福知山---天橋立的指定券就是JR西可以開出的票
C.必須〝同時〞劃位，所以如果先劃位JR路線，
再補劃位福知山---天橋立就會被拒絕
D.這種路線比較貴，但pass沒差
三、前文回復案例
1.以pass〝先〞劃位JR路線，〝再〞補劃位福知山---天橋立
一定會被拒絕，因為不是〝同時〞劃，
而〝同時〞劃各網友已分享眾多案例，不再贅述
2.可以退票重劃，櫃台很累就是
3.另找一條JR+京都丹後鐵道接續列車可在福知山轉車路線，
如之前回文
4.金澤JR西日本櫃台人員是無辜的，他們也沒義務要幫旅客想解決路線
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運命に導かれて2人が出会う
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