[資訊] 日本航空2025年夏季營運規劃日旅
日本航空公布2025年夏季營運規劃,維持與2024年冬季相同如下。
而2024年夏季恢復的台北(桃園)=大阪(關西)航線,2025年夏季沒有復飛。
台北(松山)=東京(羽田):每天2班
JL 96 TSA 09:10→13:20 HND 3:10 1234567
JL 98 TSA 14:20→18:45 HND 3:25 1234567
JL 97 HND 08:55→11:35 TSA 3:40 1234567
JL 99 HND 18:20→20:40 TSA 3:20 1234567
台北(桃園)=東京(成田):每天2班
JL 802 TPE 10:00→14:25 NRT 3:25 1234567
JL8664 TPE 12:40→17:05 NRT 3:25 1234567
JL8663 NRT 08:55→11:30 TPE 3:35 1234567
JL 809 NRT 18:10→20:45 TPE 3:35 1234567
台北(桃園)=名古屋(中部):每週5班
JL8670 TPE 14:05→17:50 NGO 2:45 -234-67
JL8671 NGO 10:40→12:45 TPE 3:05 -234-67
另外,全日本空輸同樣維持只飛台北(松山)=東京(羽田)航線每天2班,
疫情前每天1班的台北(桃園)=東京(成田)航線繼續停飛。
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→ dbdudsorj2樓名古屋航班要拿去包世博行程 日航也是很會 01/21 15:36
JasonC19853樓沖繩桃園會是日航旗下JTA營運 01/21 15:36
noahlin4樓日本人是很不想賺錢嗎 連KIX都不飛 01/21 15:49
episode6665樓KIX是因為桃園沒有過夜的幾位,這帳找桃園機場去算 01/21 15:51
gunspike6樓補充一下,JTA預計2025年中開航沖縄到台北定期航班 01/21 15:54
Alano7樓兩大的航班都是給商務客用的,含金量很高根本不怕 01/21 15:57
→ Alano8樓而且還有長榮華航的共掛 01/21 15:58
JasonC19859樓名古屋桃園一樣也沒過夜啊 01/21 16:14
→ JasonC198510樓真的想要開 過不過夜不是問題吧 01/21 16:15
→ dbdudsorj11樓過夜問題真的只是個藉口 就跟加航老是說飛機不夠沒 01/21 16:17
→ dbdudsorj12樓辦法復航台北一樣 01/21 16:17
→ hacker070813樓竟然沒有因為世博把名古屋跟大阪替換 01/21 16:22
Alano14樓他們要的是你搭到東京在搭一段國內線去大阪 01/21 16:25
→ rocky913715樓“再” 01/21 17:48
yjlee082916樓名古屋時間不太好QQ 01/21 17:52
maikxz17樓畢竟除了松山羽田不怎麼買商務艙轉其他,LCC足以 01/21 18:25
Retangle18樓東京轉東北北海道可以接受 但往名阪九州轉何苦呢 01/21 18:52
Alderamin19樓一種就食之無味棄之可惜的感覺 01/22 01:44
mitchellmi20樓日航:沒過夜很好啊 我可以省組員過夜費啊 01/22 09:02